Kenaikan tarif KRL ditentang Masyarakat Pecinta Kereta
Kamis, 27 September 2012 - 21:07 WIB
Kenaikan tarif KRL ditentang Masyarakat Pecinta Kereta
A
A
A
Sindonews.com - Rencana PT Kereta Api Indonesia (KAI) menaikkan harga tiket Commuter Line terus mendapat perlawanan dari masyarakat pengguna dan pecinta kereta. Apalagi rencana tersebut diikuti dengan rencana lainnya, yakni menghilangkan kereta jenis ekonomi.
"PT KAI sama sekali tidak memperhatikan masyarakat pinggiran yang dulu pernah berjasa menegakkan republik ini. Mereka menaikan harga tiket jauh dekat Rp8.000 sampai Rp9.000. Apakah ini yang disebut kemajuan? Bagaimana PT KAI melihat masyarakat pinggiran? Mereka sama sekali tidak menghargai para pengguna kereta," kata Pengurus Masyarakat Pencinta Kereta, Ari Sagitarini di Depok, Kamis (27/9/2012).
Ari melihat kenaikan harga tiket kereta merupakan bentuk pemotongan urat nadi transportasi publik. Yang menjadi pertanyaan, kata dia, pemotongan tersebut menjadi obat ampuh atau pembunuhan massal. "Saya lebih meyakini pemotongan tersebut menjadi pembunuhan massal, sebab banyak pengguna angkutan kereta sangat kecewa," katanya.
Ari yang merupakan warga Depok ini mengingatkan, semenjak tahun 1950-an kereta api sudah menjadi bagian hidup masyarakat pinggiran Jakarta pada umumnya dan anak-anak Pasar Minggu khususnya. Dekade 1950-1970, kata dia, Jawatan Kereta Api berjasa mendorong semangat berpendidikan dan berjuang untuk maju.
"Banyak anak-anak Pasar Minggu waktu itu disebut anak udik. Sekarang sudah menjadi orang-orang beken, serta melahirkan generasi penerus bangsa yang bermutu," kata Ari.
Sekarang, ungkap Ari, Jawatan Kereta Api sudah berubah menjadi PT KAI. Tampilan kereta pun sudah jauh berbeda, dari kereta kuno menjadi kereta modern ber-AC, pintu buka tutup otomatis. "Walau pun masih banyak yang sering macet. Tapi bagi masyarakat pinggiran Jakarta, KRL ekonomi masih menjadi dambaan. Satu-satunya transportasi murah meriah," lugasnya.
Ari menambahkan, kereta kelas ekonomi selain murah juga bisa memuat segala-galanya. Dari kasur sampai kursi bambu, dari pedagang mainan anak-anak sampai pedagang buah pikulan, dari anak-anak pelajar sampai para pensiunan. Lansia yang sudah tidak kuat kena AC pun menikmati kereta ekonomi. "Semua berbaur dalam KRL ekonomi yang kabarnya akan dihapus PT KAI pada Oktober mendatang. Kebersamaan di KRL Commuter Line pun akan sirna dengan naiknya harga tiket. Kereta menjadi sarana publik yang sangat mahal," katanya.
"PT KAI sama sekali tidak memperhatikan masyarakat pinggiran yang dulu pernah berjasa menegakkan republik ini. Mereka menaikan harga tiket jauh dekat Rp8.000 sampai Rp9.000. Apakah ini yang disebut kemajuan? Bagaimana PT KAI melihat masyarakat pinggiran? Mereka sama sekali tidak menghargai para pengguna kereta," kata Pengurus Masyarakat Pencinta Kereta, Ari Sagitarini di Depok, Kamis (27/9/2012).
Ari melihat kenaikan harga tiket kereta merupakan bentuk pemotongan urat nadi transportasi publik. Yang menjadi pertanyaan, kata dia, pemotongan tersebut menjadi obat ampuh atau pembunuhan massal. "Saya lebih meyakini pemotongan tersebut menjadi pembunuhan massal, sebab banyak pengguna angkutan kereta sangat kecewa," katanya.
Ari yang merupakan warga Depok ini mengingatkan, semenjak tahun 1950-an kereta api sudah menjadi bagian hidup masyarakat pinggiran Jakarta pada umumnya dan anak-anak Pasar Minggu khususnya. Dekade 1950-1970, kata dia, Jawatan Kereta Api berjasa mendorong semangat berpendidikan dan berjuang untuk maju.
"Banyak anak-anak Pasar Minggu waktu itu disebut anak udik. Sekarang sudah menjadi orang-orang beken, serta melahirkan generasi penerus bangsa yang bermutu," kata Ari.
Sekarang, ungkap Ari, Jawatan Kereta Api sudah berubah menjadi PT KAI. Tampilan kereta pun sudah jauh berbeda, dari kereta kuno menjadi kereta modern ber-AC, pintu buka tutup otomatis. "Walau pun masih banyak yang sering macet. Tapi bagi masyarakat pinggiran Jakarta, KRL ekonomi masih menjadi dambaan. Satu-satunya transportasi murah meriah," lugasnya.
Ari menambahkan, kereta kelas ekonomi selain murah juga bisa memuat segala-galanya. Dari kasur sampai kursi bambu, dari pedagang mainan anak-anak sampai pedagang buah pikulan, dari anak-anak pelajar sampai para pensiunan. Lansia yang sudah tidak kuat kena AC pun menikmati kereta ekonomi. "Semua berbaur dalam KRL ekonomi yang kabarnya akan dihapus PT KAI pada Oktober mendatang. Kebersamaan di KRL Commuter Line pun akan sirna dengan naiknya harga tiket. Kereta menjadi sarana publik yang sangat mahal," katanya.
(rna)
Lihat Juga :
