KA Cepat Rentan Gangguan, Masyarakat Diimbau Tak Main Layang-layang
Sabtu, 22 Juli 2023 - 15:30 WIB
loading...
Masyarakat diimbau untuk bekerja sama menjaga opersional KA cepat. Foto/KCIC
A
A
A
JAKARTA - Jelang operasional KA Cepat relasi Jakarta-Bandung yang akan dilakukan pada 18 Agustus 2023 untuk masyarakat, PT Kereta Cepat Indonesia China ( KCIC ) terus melakukan persiapan uji coba sarana dan prasarana. KCIC juga mengingatkan agar masyarakat bekerja sama mewujudkan keselamatan dan keamanan perjalanan KA cepat, baik pada masa uji coba ataupun saat mulai beroperasi melayani penumpang.
Baca juga: Miris! Operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung Terganggu Benang Layangan
General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengingatkan masyarakat untuk tidak beraktivitas di jalur KA cepat karena sangat berbahaya dan mengganggu uji coba maupun operasional. Meskipun jalur KA cepat sendiri membentang dari Halim hingga ke Tegalluar sepanjang 142,3 km baik secara subgrade, elevated, tunnel, dan bridge.
Jalur KA cepat dialiri arus listrik 27,5 KV yang akan menjadi sumber penggerak melalui media pantograf yang terdapat di bagian atas kereta. Pantograf tersebut akan terhubung dengan jaringan listrik liran atas (LAA). Semakin tinggi laju KA cepat maka semakin besar kebutuhan keterhubungan yang mulus antara pantograf dan LAA.
Saat beroperasi nanti KA cepat memiliki kecepatan sangat tinggi yaitu hingga 350km/h. Sehingga perlu dihindari benda asing yang berpotensi mengganggu dan membahayakan operasional KA agar tidak bersinggungan dengan prasarana KA Cepat.
Baca juga: Miris! Operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung Terganggu Benang Layangan
General Manager Corporate Secretary KCIC Eva Chairunisa mengingatkan masyarakat untuk tidak beraktivitas di jalur KA cepat karena sangat berbahaya dan mengganggu uji coba maupun operasional. Meskipun jalur KA cepat sendiri membentang dari Halim hingga ke Tegalluar sepanjang 142,3 km baik secara subgrade, elevated, tunnel, dan bridge.
Jalur KA cepat dialiri arus listrik 27,5 KV yang akan menjadi sumber penggerak melalui media pantograf yang terdapat di bagian atas kereta. Pantograf tersebut akan terhubung dengan jaringan listrik liran atas (LAA). Semakin tinggi laju KA cepat maka semakin besar kebutuhan keterhubungan yang mulus antara pantograf dan LAA.
Saat beroperasi nanti KA cepat memiliki kecepatan sangat tinggi yaitu hingga 350km/h. Sehingga perlu dihindari benda asing yang berpotensi mengganggu dan membahayakan operasional KA agar tidak bersinggungan dengan prasarana KA Cepat.
Lihat Juga :
