Pembangunan Tol Trans Sumatera Kekurangan Dana Rp387 Triliun
Selasa, 07 Juli 2020 - 14:38 WIB
loading...
A
A
A
(Baca Juga: Demi Pemulihan Ekonomi Pascapandemi, Pembangunan Trans Sumatera Terus Berlanjut )
Namun begitu jika tol Sumatera dikerjakan hanya dikerjakan backbond-nya saja, tanpa ruas-ruas sayap seperti Padang-Pekanbaru, Bengkulu-Palembang, dan Medan-Sibolga maka anggaran yang dibutuhkan sebesar Rp266 triliun. Dari jumlah tersebut anggaran yang sudah tersedia sebesar Rp75 triliun.
“Dana dari perbankan Rp42,2 triliun, dukungan pemerintah Rp.16,1 triliun, PMN Rp17,1 triliun. Sehingga total anggaran yang dibutuhkan 191 triliun,” katanya.
Basuki menyebut terkait masalah ini sudah menjadi pembahasan Menteri BUMN, Menko Kemaritiman dan Investasi, Menko Ekonomi, dan Kementerian Keuangan. Dimana akan ada opsi-opsi yang dirumuskan untuk pendanaan tol Sumatera.
“Ada beberapa option, beliau-beliau akan merumuskan, apakah akan dikeluarkan bond jangka panjang, itu pasti dengan jaminan pemerintah. Jadi ini khususnya tol Sumatera ini hanya pada pendanaan,” pungkasnya.
Namun begitu jika tol Sumatera dikerjakan hanya dikerjakan backbond-nya saja, tanpa ruas-ruas sayap seperti Padang-Pekanbaru, Bengkulu-Palembang, dan Medan-Sibolga maka anggaran yang dibutuhkan sebesar Rp266 triliun. Dari jumlah tersebut anggaran yang sudah tersedia sebesar Rp75 triliun.
“Dana dari perbankan Rp42,2 triliun, dukungan pemerintah Rp.16,1 triliun, PMN Rp17,1 triliun. Sehingga total anggaran yang dibutuhkan 191 triliun,” katanya.
Basuki menyebut terkait masalah ini sudah menjadi pembahasan Menteri BUMN, Menko Kemaritiman dan Investasi, Menko Ekonomi, dan Kementerian Keuangan. Dimana akan ada opsi-opsi yang dirumuskan untuk pendanaan tol Sumatera.
“Ada beberapa option, beliau-beliau akan merumuskan, apakah akan dikeluarkan bond jangka panjang, itu pasti dengan jaminan pemerintah. Jadi ini khususnya tol Sumatera ini hanya pada pendanaan,” pungkasnya.
(akr)
Lihat Juga :
