4 Rangkaian Kereta Cepat Kembali Datang, Bisa Akhiri Penantian Panjang
loading...
Rangkaian kereta cepat kembali datang ke Depo Tegalluar. Foto/KCIC
A
A
A
JAKARTA - Empat Rangkaian electric multiple unit (EMU) atau sebanyak 32 kereta cepat telah tiba seluruhnya pada 10 Februari 2023 di Depo Tegalluar, Kabupaten Bandung, Jawa Barat. Kedatangan empat rangkaian EMU ini menambah daftar rangkaian kereta yang telah tiba di Indonesia menjadi enam rangkaian dari 11 rangkaian yang direncanakan untuk operasional Kereta Cepat Jakarta-Bandung (KCJB).
Pengiriman lima rangkaian EMU ke Indonesia akan terus dilakukan secara bertahap hingga akhir April 2023. Pemerintah menargetkan KCJB bisa beroperasi pada Juni mendatang.
“Pengiriman EMU kloter 2 menuju Depo Tegalluar ini menjadi salah satu bagian dari persiapan jelang operasional KCJB. KCIC mengucapkan terima kasih kepada seluruh pihak yang telah membantu kelancaran proses pengiriman rangkaian EMU KCJB dari awal hingga akhirnya tiba di Depo Tegalluar,” kata Rahadian Ratry, Sekretaris Perusahaan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), dalam keterangan tertulis, Jumat (10/2/2023).
Rahadian mengatakan, seluruh rangkaian EMU KCJB tiba dengan selamat di Depo Tegalluar. Tidak ada kendala yang berarti selama proses pengiriman rangkaian EMU dari lokasi penyimpanan di wilayah Cakung, Jakarta.
“Sebelum kereta dikirimkan, kami selalu melakukan pre-trip inspection untuk memastikan keamanan dan keselamatan selama perjalanan menuju Depo Tegalluar,” ujar Rahadian.
Radian menjelaskan bahwa untuk memastikan keamanan proses pengiriman, KCIC juga terus berkordinasi dengan seluruh stakeholder terkait seperti Korlantas Polri, Jasa Marga, BPJT Kementerian PUPR, serta para kontraktor dan konsultan proyek KCJB.
Ia mengatakan, dalam pengiriman setiap rangkaian EMU dilepas satu per satu untuk dikirim secara satuan menggunakan truk berkekuatan 279 ton. Kemudian, untuk keamanan para pengguna jalan tol lainnya, pengiriman juga hanya dilakukan di hari Senin hingga Kamis pada pukul 21.00 hingga 05.00 WIB.
Jumlah pengiriman setiap harinya juga dibatasi hanya sebanyak dua unit kereta dalam setiap perjalanan. Dibutuhkan total waktu 2 hari dalam setiap perjalanan pengiriman EMU tersebut untuk memastikan keamanan dan keselamatan petugas maupun seluruh pengguna jalan tol.
KCIC juga memastikan Depo Tegalluar dalam kondisi yang steril dari berbagai alat berat agar rangkaian EMU dapat langsung ditempatkan pada track. "Setelah satu per satu kereta EMU tiba, petugas langsung merangkai EMU tersebut kembali untuk nantinya dilakukan uji statis dan dinamis," katanya.
Jika KCJB benar beroperasi pada Juni mendatang, maka akan mengakhiri penantian panjang yang selama ini terjadi. Groundbreaking proyek ini dilakukan pada Januari 2016, dan saat itu ditargetkan rampung pada 2019.
Ternyata proyek kereta cepat tak secepat proyeksinya. Selain itu, anggarannya juga membengkak dari USD6,071 miliar menjadi USD7,5 miliar.
Pengiriman lima rangkaian EMU ke Indonesia akan terus dilakukan secara bertahap hingga akhir April 2023. Pemerintah menargetkan KCJB bisa beroperasi pada Juni mendatang.
“Pengiriman EMU kloter 2 menuju Depo Tegalluar ini menjadi salah satu bagian dari persiapan jelang operasional KCJB. KCIC mengucapkan terima kasih kepada seluruh pihak yang telah membantu kelancaran proses pengiriman rangkaian EMU KCJB dari awal hingga akhirnya tiba di Depo Tegalluar,” kata Rahadian Ratry, Sekretaris Perusahaan PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), dalam keterangan tertulis, Jumat (10/2/2023).
Rahadian mengatakan, seluruh rangkaian EMU KCJB tiba dengan selamat di Depo Tegalluar. Tidak ada kendala yang berarti selama proses pengiriman rangkaian EMU dari lokasi penyimpanan di wilayah Cakung, Jakarta.
“Sebelum kereta dikirimkan, kami selalu melakukan pre-trip inspection untuk memastikan keamanan dan keselamatan selama perjalanan menuju Depo Tegalluar,” ujar Rahadian.
Radian menjelaskan bahwa untuk memastikan keamanan proses pengiriman, KCIC juga terus berkordinasi dengan seluruh stakeholder terkait seperti Korlantas Polri, Jasa Marga, BPJT Kementerian PUPR, serta para kontraktor dan konsultan proyek KCJB.
Ia mengatakan, dalam pengiriman setiap rangkaian EMU dilepas satu per satu untuk dikirim secara satuan menggunakan truk berkekuatan 279 ton. Kemudian, untuk keamanan para pengguna jalan tol lainnya, pengiriman juga hanya dilakukan di hari Senin hingga Kamis pada pukul 21.00 hingga 05.00 WIB.
Jumlah pengiriman setiap harinya juga dibatasi hanya sebanyak dua unit kereta dalam setiap perjalanan. Dibutuhkan total waktu 2 hari dalam setiap perjalanan pengiriman EMU tersebut untuk memastikan keamanan dan keselamatan petugas maupun seluruh pengguna jalan tol.
KCIC juga memastikan Depo Tegalluar dalam kondisi yang steril dari berbagai alat berat agar rangkaian EMU dapat langsung ditempatkan pada track. "Setelah satu per satu kereta EMU tiba, petugas langsung merangkai EMU tersebut kembali untuk nantinya dilakukan uji statis dan dinamis," katanya.
Jika KCJB benar beroperasi pada Juni mendatang, maka akan mengakhiri penantian panjang yang selama ini terjadi. Groundbreaking proyek ini dilakukan pada Januari 2016, dan saat itu ditargetkan rampung pada 2019.
Ternyata proyek kereta cepat tak secepat proyeksinya. Selain itu, anggarannya juga membengkak dari USD6,071 miliar menjadi USD7,5 miliar.
(uka)
Explore More