Jelang Operasional LRT Jabodebek, KAI Mulai Rekrut Karyawan Baru
Rabu, 30 November 2022 - 10:40 WIB
loading...
LRT Jabodebek direncanakan akan segera beroperasi mulai Juli 2023 mendatang. FOTO/Antara Photo/Hafidz Mubarak
A
A
A
JAKARTA - LRT Jabodebek direncanakan akan segera beroperasi mulai Juli 2023 mendatang. PT Kereta Api Indonesia (Persero) sebagai BUMN yang ditunjuk untuk menjadi operator LRT Jabodebek sedang mempersiapkan berbagai aspek demi kelancaran operasional termasuk perekrutan pekerja.
"SDM andal merupakan kebutuhan mendasar untuk dapat mewujudkan keselamatan dan kelancaran operasional LRT Jabodebek. Terlebih, moda transportasi ini akan dioperasikan tanpa masinis, sehingga perlu pengawasan ekstra dari seluruh petugas operasi," kata VP Public Relations KAI Joni Martinus melalui pernyataannya, Rabu (30/11/2022).
Baca Juga: Kereta Cepat dan LRT Jabodebek Ditargetkan Beroperasi Bersamaan Juni 2023
Dia mengatakan salah satu yang sedang KAI persiapkan, yaitu sumber daya manusia (SDM). SDM untuk LRT Jabodebek terus dimatangkan seiring berlangsungnya pembangunan proyek LRT Jabodebek yang saat ini mencapai 87,22%.
KAI telah melakukan rekrutmen dengan seleksi ketat untuk pemenuhan SDM LRT Jabodebek. Sejumlah formasi telah terisi seperti Train Attendant, Penyelia, Pengawas Stasiun dan Pengendali Operasi Kereta Terpusat otomatis, Petugas Pemeriksaan dan Perawatan Prasarana Sarana dan lainnya. Saat ini, kebutuhan SDM Operasional LRT Jabodebek sudah terpenuhi yakni sejumlah 229 personel.
Sejumlah pendidikan dan pelatihan (diklat) tengah diikuti calon petugas LRT Jabodebek menyesuaikan dengan standar dari Kementerian Perhubungan. Calon petugas LRT Jabodebek telah mendapatkan Diklat familiarisasi terkait sistem Communication Based Train Control dengan Grade of Automation level 3 (CBTC GoA3).
Lihat SINDOgrafis: Pemprov DKI Jakarta Lanjutkan Proyek LRT Jakarta Fase 2A
Dengan teknologi CBTC GoA3 tersebut, maka pergerakan kereta dilakukan secara otomatis oleh sistem, tanpa masinis, namun mensyaratkan masih terdapat petugas operasional di dalam kereta untuk penanganan kondisi darurat dan pelayanan kepada pelanggan.
KAI juga telah mengikutkan SDM LRT Jabodebek untuk Diklat Awak Sarana Perkeretaapian & Pengendali Operasi Kereta Terpusat Otomatis serta Diklat Standar Operasional Prosedur. KAI terus berkoordinasi dengan regulator untuk melakukan sertifikasi kepada SDM KAI yang akan bertugas di LRT Jabodebek.
Tak hanya di dalam negeri, KAI juga berkolaborasi dengan operator kereta api di Malaysia yaitu Prasarana Berhad Malaysia untuk menyiapkan Awak Sarana Perkeretaapian Otomatis dan Pengendali Otomatis LRT Jabodebek. Prasarana Berhad Malaysia dipilih karena merupakan operator kereta api yang sudah berpengalaman dalam mengoperasikan Kereta Api secara otomatis yang menerapkan sistem GoA 3 sejak tahun 1998.
"SDM andal merupakan kebutuhan mendasar untuk dapat mewujudkan keselamatan dan kelancaran operasional LRT Jabodebek. Terlebih, moda transportasi ini akan dioperasikan tanpa masinis, sehingga perlu pengawasan ekstra dari seluruh petugas operasi," kata VP Public Relations KAI Joni Martinus melalui pernyataannya, Rabu (30/11/2022).
Baca Juga: Kereta Cepat dan LRT Jabodebek Ditargetkan Beroperasi Bersamaan Juni 2023
Dia mengatakan salah satu yang sedang KAI persiapkan, yaitu sumber daya manusia (SDM). SDM untuk LRT Jabodebek terus dimatangkan seiring berlangsungnya pembangunan proyek LRT Jabodebek yang saat ini mencapai 87,22%.
KAI telah melakukan rekrutmen dengan seleksi ketat untuk pemenuhan SDM LRT Jabodebek. Sejumlah formasi telah terisi seperti Train Attendant, Penyelia, Pengawas Stasiun dan Pengendali Operasi Kereta Terpusat otomatis, Petugas Pemeriksaan dan Perawatan Prasarana Sarana dan lainnya. Saat ini, kebutuhan SDM Operasional LRT Jabodebek sudah terpenuhi yakni sejumlah 229 personel.
Sejumlah pendidikan dan pelatihan (diklat) tengah diikuti calon petugas LRT Jabodebek menyesuaikan dengan standar dari Kementerian Perhubungan. Calon petugas LRT Jabodebek telah mendapatkan Diklat familiarisasi terkait sistem Communication Based Train Control dengan Grade of Automation level 3 (CBTC GoA3).
Lihat SINDOgrafis: Pemprov DKI Jakarta Lanjutkan Proyek LRT Jakarta Fase 2A
Dengan teknologi CBTC GoA3 tersebut, maka pergerakan kereta dilakukan secara otomatis oleh sistem, tanpa masinis, namun mensyaratkan masih terdapat petugas operasional di dalam kereta untuk penanganan kondisi darurat dan pelayanan kepada pelanggan.
KAI juga telah mengikutkan SDM LRT Jabodebek untuk Diklat Awak Sarana Perkeretaapian & Pengendali Operasi Kereta Terpusat Otomatis serta Diklat Standar Operasional Prosedur. KAI terus berkoordinasi dengan regulator untuk melakukan sertifikasi kepada SDM KAI yang akan bertugas di LRT Jabodebek.
Tak hanya di dalam negeri, KAI juga berkolaborasi dengan operator kereta api di Malaysia yaitu Prasarana Berhad Malaysia untuk menyiapkan Awak Sarana Perkeretaapian Otomatis dan Pengendali Otomatis LRT Jabodebek. Prasarana Berhad Malaysia dipilih karena merupakan operator kereta api yang sudah berpengalaman dalam mengoperasikan Kereta Api secara otomatis yang menerapkan sistem GoA 3 sejak tahun 1998.
(nng)
Lihat Juga :
