Ngebut Kejar Launching 18 Agustus 2023, Pembangunan Stasiun Kereta Cepat Halim Capai 91%
loading...
Pembangunan Stasiun Kereta Cepat Halim, Jakarta Timur, hingga hari ini telah mencapai 91%. FOTO/Armydian Kurniawan
A
A
A
JAKARTA - Pembangunan Stasiun Kereta Cepat Halim , Jakarta Timur, hingga hari ini telah mencapai 91%. Pengerjaan stasiun awal di lintasan kereta cepat Jakarta Bandung (KCJB) ini terus dikebut untuk mengejar target rencana peresmian oleh Presiden Joko Widodo pada 18 Agustus 2023 mendatang.
Stasiun Halim terdiri atas tiga lantai. Lantai pertama untuk lalu lintas keluar masuk penumpang, lantai dua ruang tunggu serta area komersial dan lantai tiga area peron. Berdasarkan pantauan MNC Portal Indonesia, Rabu (17/5/2023), para pekerja proyek ini tampak menuntaskan tahap finishing bangunan Stasiun Halim baik di lantai 1, lantai 2 maupun peron.
Sebagian pekerja memasang instalasi pelapis bagian atap peron. Beberapa lainnya melakukan pengelasan di sejumlah titik struktur stasiun. Sama dengan lantai-lantai di bawahnya, lantai peron dilapisi keramik lengkap dengan jalur jalan bagi difabel.
Sejumlah alat tapping sudah terpasang di akses masuk dan keluar penumpang. Selain tangga, stasiun ini memiliki sejumlah lift dan eskalator.
Stasiun Halim juga merupakan stasiun integrasi dengan LRT Jabodebek. Nantinya, para penumpang KCJB bisa menaiki LRT sebelum atau setelah mereka melakukan perjalanan dari atau ke Bandung.
Stasiun KCIC Halim dan Stasiun LRT Jabodebek Halim dihubungkan dengan sebuah sky bridge atau jembatan yang terdapat di lantai 2. Seperti diketahui, KCJB memiliki empat stasiun dari Jakarta hingga Bandung yakni Stasiun Halim, Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang dan Stasiun Tegalluar di Kabupaten Bandung.
Satu rangkaian KCJB terdiri atas delapan kereta. Untuk tarif masih dalam penggodokan bersama pemerintah. Wacana yang beredar, tarif KCJB antara Rp250 ribu hingga Rp350 ribu.
Dalam waktu dekat, KCJB akan menjalani uji coba atau test Commissioing tahap awal untuk memastikan kesiapan sarana dan prasarana yang telah dibangun. KCJB bisa meluncur hingga kecepatan maksimal 350 km per jam. Waktu tempuhnya 36 hingga 45 menit sudah termasuk waktu berhenti di stasiun. Jarak lintasan dari Jakarta hingga Bandung mencapai 142,3 km.
Stasiun Halim terdiri atas tiga lantai. Lantai pertama untuk lalu lintas keluar masuk penumpang, lantai dua ruang tunggu serta area komersial dan lantai tiga area peron. Berdasarkan pantauan MNC Portal Indonesia, Rabu (17/5/2023), para pekerja proyek ini tampak menuntaskan tahap finishing bangunan Stasiun Halim baik di lantai 1, lantai 2 maupun peron.
Sebagian pekerja memasang instalasi pelapis bagian atap peron. Beberapa lainnya melakukan pengelasan di sejumlah titik struktur stasiun. Sama dengan lantai-lantai di bawahnya, lantai peron dilapisi keramik lengkap dengan jalur jalan bagi difabel.
Sejumlah alat tapping sudah terpasang di akses masuk dan keluar penumpang. Selain tangga, stasiun ini memiliki sejumlah lift dan eskalator.
Stasiun Halim juga merupakan stasiun integrasi dengan LRT Jabodebek. Nantinya, para penumpang KCJB bisa menaiki LRT sebelum atau setelah mereka melakukan perjalanan dari atau ke Bandung.
Stasiun KCIC Halim dan Stasiun LRT Jabodebek Halim dihubungkan dengan sebuah sky bridge atau jembatan yang terdapat di lantai 2. Seperti diketahui, KCJB memiliki empat stasiun dari Jakarta hingga Bandung yakni Stasiun Halim, Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang dan Stasiun Tegalluar di Kabupaten Bandung.
Satu rangkaian KCJB terdiri atas delapan kereta. Untuk tarif masih dalam penggodokan bersama pemerintah. Wacana yang beredar, tarif KCJB antara Rp250 ribu hingga Rp350 ribu.
Dalam waktu dekat, KCJB akan menjalani uji coba atau test Commissioing tahap awal untuk memastikan kesiapan sarana dan prasarana yang telah dibangun. KCJB bisa meluncur hingga kecepatan maksimal 350 km per jam. Waktu tempuhnya 36 hingga 45 menit sudah termasuk waktu berhenti di stasiun. Jarak lintasan dari Jakarta hingga Bandung mencapai 142,3 km.
(nng)
Explore More