Eks Menteri KLHK Urun Solusi atas Polusi Udara di Jakarta
Senin, 14 Agustus 2023 - 20:25 WIB
loading...
Salah satu solusi kurangi polusi di Jakarta adalah penggunaan kendaraan listrik. Foto/Dok
A
A
A
JAKARTA - Menteri Negara Lingkungan Hidup periode 1999-2001 Alexander Sonny Keraf menilai polutan yang berasal dari emisi kendaraan berbahan bakar fosil di Jakarta sudah sangat mengkhawatirkan. Menurutnya, kesehatan pernafasan hingga kecerdasan otak akan terus mengancam warga ibu kota jika kondisi ini terus dibiarkan.
Baca juga: Tembus 21,8 Juta Unit, Kendaraan Pribadi Sumbang Polusi Udara Tertinggi di Jakarta
Sonny menilai percepatan transmisi kendaraan listrik di Jakarta merupakan solusi utama mengatasi tingginya polusi udara saat ini.
“Jangan anggap remeh hal ini, peralihan penggunaan kendaraan bensin ke listrik perlu didorong sekuat-kuatnya untuk menurunkan emisi dan pencemaran udara di kota besar, terutama Jakarta,” ujar Sonny kepada media, Senin (14/8/2023).
Sonny mendesak penggunaan kendaraan listrik sebagai transportasi umum ataupun pribadi harus segera dapat diimplementasikan secepat mungkin, mengingat besarnya dampak negatif dari polutan, terutama dari sektor transportasi.
Di sisi lain, lanjut Sonny, pemerintah juga harus memacu industri otomotif untuk memperbaiki ekosistem kendaraan listrik di dalam negeri, mulai dari harga, tingkat efisiensi kendaraan, hingga infrastruktur pendukung.
“Sebagai langkah awal, insentif dapat menjadi pemanis untuk mendorong konsumen beralih. Tapi yang lebih penting adanya perbaikan produk dan penunjang kendaraan listrik, sehingga masyarakat dengan sukarela akan menggunakan kendaraan non-BBM,” kata Sonny.
Berdasarkan data Kementerian Perindustrian (Kemenperin), besaran subsidi yang akan digelontorkan pada 2023 sebesar Rp1,4 triliun untuk sekitar 250.000 motor listrik. Angka ini dipastikan naik pada tahun depan dengan nilai Rp4,2 triliun untuk 600.000 unit motor listrik.
Baca juga: Alasan Natasha Wilona Kepincut Mobil Listrik Chery Omoda 5 EV
Selanjutnya, besaran subsidi mobil listrik pada 2023 sebesar Rp1,6 triliun, dan akan meningkat menjadi Rp4,9 triliun pada 2024. Sementara itu, bus listrik turut meraih subsidi senilai Rp48 miliar pada tahun ini dan Rp144 miliar pada tahun depan.
Baca juga: Tembus 21,8 Juta Unit, Kendaraan Pribadi Sumbang Polusi Udara Tertinggi di Jakarta
Sonny menilai percepatan transmisi kendaraan listrik di Jakarta merupakan solusi utama mengatasi tingginya polusi udara saat ini.
“Jangan anggap remeh hal ini, peralihan penggunaan kendaraan bensin ke listrik perlu didorong sekuat-kuatnya untuk menurunkan emisi dan pencemaran udara di kota besar, terutama Jakarta,” ujar Sonny kepada media, Senin (14/8/2023).
Sonny mendesak penggunaan kendaraan listrik sebagai transportasi umum ataupun pribadi harus segera dapat diimplementasikan secepat mungkin, mengingat besarnya dampak negatif dari polutan, terutama dari sektor transportasi.
Di sisi lain, lanjut Sonny, pemerintah juga harus memacu industri otomotif untuk memperbaiki ekosistem kendaraan listrik di dalam negeri, mulai dari harga, tingkat efisiensi kendaraan, hingga infrastruktur pendukung.
“Sebagai langkah awal, insentif dapat menjadi pemanis untuk mendorong konsumen beralih. Tapi yang lebih penting adanya perbaikan produk dan penunjang kendaraan listrik, sehingga masyarakat dengan sukarela akan menggunakan kendaraan non-BBM,” kata Sonny.
Berdasarkan data Kementerian Perindustrian (Kemenperin), besaran subsidi yang akan digelontorkan pada 2023 sebesar Rp1,4 triliun untuk sekitar 250.000 motor listrik. Angka ini dipastikan naik pada tahun depan dengan nilai Rp4,2 triliun untuk 600.000 unit motor listrik.
Baca juga: Alasan Natasha Wilona Kepincut Mobil Listrik Chery Omoda 5 EV
Selanjutnya, besaran subsidi mobil listrik pada 2023 sebesar Rp1,6 triliun, dan akan meningkat menjadi Rp4,9 triliun pada 2024. Sementara itu, bus listrik turut meraih subsidi senilai Rp48 miliar pada tahun ini dan Rp144 miliar pada tahun depan.
(uka)
Lihat Juga :
