Keraguan Industri terhadap Sektor Mineral Kritis, Apa Sebabnya?

Pada bulan Mei, Miedreich mengundurkan diri dari Umicore, yang menurunkan perkiraan laba 2024 pada bulan berikutnya karena proyeksi permintaan yang lemah untuk bahan baterai karena pasar EV yang melambat. Penjualan mobil baterai-listrik di UE turun 12% pada bulan Mei dari tahun sebelumnya.

"Pembiayaan bukanlah masalah besar beberapa tahun yang lalu," kata Stephane Michel, presiden unit TotalEnergies Gas, Renewables & Power.

"Anda masih dapat mendapatkan modal saat ini, tetapi Anda harus memiliki proyek yang tepat," jelasnya.

TotalEnergies adalah bagian dari usaha patungan baterai ACC EV termasuk di dalamnya pembuat mobil Stellantis dan Mercedes, yang bulan lalu menghentikan rencana untuk membuat pabrik di Jerman dan Italia.

Sementara itu seorang eksekutif dari grup bahan kimia utama Eropa yang memasok bahan baterai mengatakan, banyak perusahaan berasumsi bahwa akan ada penundaan sekitar dua tahun dalam transisi energi ketika proyeksi saat ini di 2030 bakal mundur kembali hingga 2032.

"Itulah pandangannya sekarang, tetapi itu bisa berubah dan menjadi lebih serius, sulit untuk mengatakannya," kata eksekutif itu kepada Reuters, yang menolak disebutkan namanya karena dia tidak berwenang untuk berbicara kepada media.

Sedangkan salah satu eksekutif perusahaan global yang terlibat dalam bahan baterai EV mengatakan, permintaan untuk bahan mineral pemting di China dan Asia bertahan lebih baik daripada di Eropa dan Amerika Serikat.