Ini Biaya-biaya yang Disisipkan Bikin Harga Tiket Pesawat Mahal
Rabu, 07 Agustus 2024 - 15:14 WIB
loading...
Ini biaya-biaya yang dibebankan ke penumpang sehingga harga tiket pesawat mahal. Foto/Dok
A
A
A
JAKARTA - Harga tiket pesawat di Indonesia menjadi yang termahal di Asia Tenggara dan nomor dua di dunia. Tingginya harga tiket pesawat itu disebabkan banyaknya pungutan biaya yang disisipkan pada tiket penumpang.
Ketua Umum INACA Denon Prawiraatmadja mengatakan mahalnya harga tiket pesawat berasal dari biaya-biaya yang tinggi dari operasional maupun operasional. Hal ini mesti dikurangi agar mendapat margin dari biaya operasional.
Baca Juga : Kemenhub Usul Harga Tiket Pesawat Diturunkan, Begini Respons Bos Garuda Indonesia
"Saat ini biaya-biaya penerbangan sangat tinggi, melebihi tarif tiket yang telah ditetapkan oleh pemerintah sejak tahun 2019. Akibatnya maskapai rugi dan mengoperasikan penerbangan untuk sekedar dapat hidup dan tidak dapat mengembangkan usahanya," ujar Denon
Berikut penyebab harga tiket pesawat mahal yang berasal dari biaya operasional maupun non operasional di industri penerbangan indonesia.
1. Harga Avtur yang Tinggi.
Biaya tinggi dari operasional penerbangan misalnya adalah harga avtur yang lebih tinggi dibanding negara tetangga. Hal ini disebabkan oleh nilai tukar rupiah terhadap mata uang dolar. Dalam hal ini, industri penerbangan indonesia harus membayar avtur dengan mata uang dolar. Hal ini membuat biaya avtur itu mahal.
Kondisi tersebut diperparah dengan adanya antrian pesawat baik di darat untuk terbang dan di udara untuk mendarat. Hal itu menyebabkan penggunaan bahan bakar jadi boros.
Baca Juga : Kabar Gembira! Hasil Kajian Kemenhub: Harga Tiket Pesawat Bakal Turun
2. Biaya Layanan Kebandarudaraan.
Para penumpang tidak mengetahui bahwa dalam harga tiket pesawat dimasukan biaya layanan kebandarudaraan (Passenger Service Charge/ PSC). Biaya PSC itu bukan untuk maskapai penerbangan tetapi untuk pengelola bandara.Hal ini tentu membuat harga tiket pesawat dibebani biaya tersebut.
3. Biaya Layanan Navigasi.
Dalam industri penerbangan ada biaya Pelayanan Jasa Navigasi Penerbangan (PJNP). Biaya ini juga masuk dalam harga tiket pesawat. Navigasi penerbangan merupakan bagian yang tidak terpisahkan dalam sistem keselamatan operasional penerbangan. Tanpa navigasi yang baik, penerbangan sebuah pesawat sangat berbahaya, apalagi dalam kondisi banyak pesawat yang terbang bersamaan.
4. Biaya non Operasional.
Biaya tinggi dari non operasional berasal dari berbagai pajak dan bea masuk yang diterapkan secara berganda. misalnya saja pajak untuk avtur, pajak dan bea untuk pesawat dan sparepart seperti bea masuk, PPh impor, PPN dan PPN BM spare parts, sampai dengan PPN untuk tiket pesawat.
5. Biaya Komponen Pesawat.
Saat ini biaya komponen pesawat juga menjadi pengeluaran terbesar dari maskapai penerbangan. Sebab komponen pesawat saat ini masih banyak yang didatangkan dari impor. Terutama pada beberapa item yang saat ini masih dibeli dari impor menggunakan dollar, sehingga pelemahan nilai tukar membuat maskapai harus menyiapkan lebih banyak rupiah.
Ketua Umum INACA Denon Prawiraatmadja mengatakan mahalnya harga tiket pesawat berasal dari biaya-biaya yang tinggi dari operasional maupun operasional. Hal ini mesti dikurangi agar mendapat margin dari biaya operasional.
Baca Juga : Kemenhub Usul Harga Tiket Pesawat Diturunkan, Begini Respons Bos Garuda Indonesia
"Saat ini biaya-biaya penerbangan sangat tinggi, melebihi tarif tiket yang telah ditetapkan oleh pemerintah sejak tahun 2019. Akibatnya maskapai rugi dan mengoperasikan penerbangan untuk sekedar dapat hidup dan tidak dapat mengembangkan usahanya," ujar Denon
Berikut penyebab harga tiket pesawat mahal yang berasal dari biaya operasional maupun non operasional di industri penerbangan indonesia.
1. Harga Avtur yang Tinggi.
Biaya tinggi dari operasional penerbangan misalnya adalah harga avtur yang lebih tinggi dibanding negara tetangga. Hal ini disebabkan oleh nilai tukar rupiah terhadap mata uang dolar. Dalam hal ini, industri penerbangan indonesia harus membayar avtur dengan mata uang dolar. Hal ini membuat biaya avtur itu mahal.
Kondisi tersebut diperparah dengan adanya antrian pesawat baik di darat untuk terbang dan di udara untuk mendarat. Hal itu menyebabkan penggunaan bahan bakar jadi boros.
Baca Juga : Kabar Gembira! Hasil Kajian Kemenhub: Harga Tiket Pesawat Bakal Turun
2. Biaya Layanan Kebandarudaraan.
Para penumpang tidak mengetahui bahwa dalam harga tiket pesawat dimasukan biaya layanan kebandarudaraan (Passenger Service Charge/ PSC). Biaya PSC itu bukan untuk maskapai penerbangan tetapi untuk pengelola bandara.Hal ini tentu membuat harga tiket pesawat dibebani biaya tersebut.
3. Biaya Layanan Navigasi.
Dalam industri penerbangan ada biaya Pelayanan Jasa Navigasi Penerbangan (PJNP). Biaya ini juga masuk dalam harga tiket pesawat. Navigasi penerbangan merupakan bagian yang tidak terpisahkan dalam sistem keselamatan operasional penerbangan. Tanpa navigasi yang baik, penerbangan sebuah pesawat sangat berbahaya, apalagi dalam kondisi banyak pesawat yang terbang bersamaan.
4. Biaya non Operasional.
Biaya tinggi dari non operasional berasal dari berbagai pajak dan bea masuk yang diterapkan secara berganda. misalnya saja pajak untuk avtur, pajak dan bea untuk pesawat dan sparepart seperti bea masuk, PPh impor, PPN dan PPN BM spare parts, sampai dengan PPN untuk tiket pesawat.
5. Biaya Komponen Pesawat.
Saat ini biaya komponen pesawat juga menjadi pengeluaran terbesar dari maskapai penerbangan. Sebab komponen pesawat saat ini masih banyak yang didatangkan dari impor. Terutama pada beberapa item yang saat ini masih dibeli dari impor menggunakan dollar, sehingga pelemahan nilai tukar membuat maskapai harus menyiapkan lebih banyak rupiah.
(fch)
Lihat Juga :
