KNKT Mendorong Penyelesaian Truk ODOL Harus Dibahas Antar Kementerian
Selasa, 12 November 2024 - 12:06 WIB
loading...
Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT), Soerjanto Tjahjono mengutarakan, penyelesaian masalah truk Over Dimension Overload (ODOL) harus diselesaikan secara komprehensif. Foto/Dok
A
A
A
JAKARTA - Penyelesaian masalah truk Over Dimension Overload (ODOL) harus diselesaikan secara komprehensif, tidak cukup hanya melihat dari sisi keselamatannya saja, tapi juga dari sisi sosial dan ekonomi. Jika itu tidak dilakukan, masalah truk ODOL ini tidak bisa akan pernah tuntas.
“Penyelesaian ODOL itu bukan tanggung jawab satu kementerian saja, tapi juga kementerian lainnya. Karena, pasti dampaknya kepada inflasi, kepada kenaikan harga barang, kepada kerusakan jalan. Jadi, tidak bisa diselesaikan hanya dengan penegakan hukum saja,” Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi ( KNKT ), Soerjanto Tjahjono.
Baca Juga: Polemik Truk ODOL, Pakar Transportasi Sebut Harus Melihat Sisi Keselamatan dan Ekonomi
Jika tidak ada pembahasan bersama antar kementerian terkait, menurut Soerjanto, masalah ODOL ini tidak akan bisa diselesaikan sampai kapan pun. “Ini kan sudah terbukti dengan tidak jadinya Zero ODOL diterapkan yang seharusnya pada awal 2023 lalu karena adanya penolakan dari sejumlah menteri yang tidak setuju Zero ODOL ini diterapkan,” katanya.
Jadi lanjutnya, penyelesaian ODOL ini bukan hanya program Menteri Perhubungan sendiri saja, tapi harus melibatkan kementerian lain. Misalnya Menteri Perindustrian yang harus menyiapkan bagaimana agar saat Zero ODOL itu diterapkan, produk-produk industri itu harganya bisa tetap murah.
Kemudian Menteri Perdagangan juga harus mempersiapkan bagaimana agar saat Zero ODOL itu diterapkan, tidak mempengaruhi daya saing. “Jadi mereka harus menyiapkan program untuk mengatasi dampak dari Zero ODOL itu,” ucapnya.
“Penyelesaian ODOL itu bukan tanggung jawab satu kementerian saja, tapi juga kementerian lainnya. Karena, pasti dampaknya kepada inflasi, kepada kenaikan harga barang, kepada kerusakan jalan. Jadi, tidak bisa diselesaikan hanya dengan penegakan hukum saja,” Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi ( KNKT ), Soerjanto Tjahjono.
Baca Juga: Polemik Truk ODOL, Pakar Transportasi Sebut Harus Melihat Sisi Keselamatan dan Ekonomi
Jika tidak ada pembahasan bersama antar kementerian terkait, menurut Soerjanto, masalah ODOL ini tidak akan bisa diselesaikan sampai kapan pun. “Ini kan sudah terbukti dengan tidak jadinya Zero ODOL diterapkan yang seharusnya pada awal 2023 lalu karena adanya penolakan dari sejumlah menteri yang tidak setuju Zero ODOL ini diterapkan,” katanya.
Jadi lanjutnya, penyelesaian ODOL ini bukan hanya program Menteri Perhubungan sendiri saja, tapi harus melibatkan kementerian lain. Misalnya Menteri Perindustrian yang harus menyiapkan bagaimana agar saat Zero ODOL itu diterapkan, produk-produk industri itu harganya bisa tetap murah.
Kemudian Menteri Perdagangan juga harus mempersiapkan bagaimana agar saat Zero ODOL itu diterapkan, tidak mempengaruhi daya saing. “Jadi mereka harus menyiapkan program untuk mengatasi dampak dari Zero ODOL itu,” ucapnya.
Lihat Juga :