Pembangunan Tol IKN Seksi 3A Sepanjang 9,27 Km Rampung, Begini Penampakannya
Selasa, 19 Agustus 2025 - 10:37 WIB
loading...
A
A
A
Selama konstruksi, Hutama Karya menerapkan konstruksi berbasis digital, mulai dari pemetaan drone, desain 3D–5D, hingga GPS paver untuk meningkatkan akurasi, efisiensi waktu, dan mutu. Proyek juga meraih sertifikasi ISO terkait mutu, lingkungan, keselamatan kerja, dan keselamatan jalan.
Lebih lanjut Adijb menjelaskan bahwa dari sisi teknis, ruas ini memiliki 3 lajur dengan lebar total 16,15 meter; dilengkapi 3 jembatan yang melintasi Sungai Wain (total bentang ±1.135 meter), 4 overpass, dan 1 underpass. Konstruksi menyesuaikan kondisi geoteknik: ±3,97 km struktur bertiang (elevated) dan ±4,17 km pada permukaan tanah (at grade).
"Ini akan menjadi satu-satunya jalan tol di Indonesia yang tiga kali melewati sungai berkelok dan dilintasi kapal tongkang," imbuh Adjib.
Baca Juga: Masih Gratis, Jalan Tol Padang-Sicincin Beroperasi Besok 28 Mei 2025
Lebih lanjut Adijb menjelaskan bahwa dari sisi teknis, ruas ini memiliki 3 lajur dengan lebar total 16,15 meter; dilengkapi 3 jembatan yang melintasi Sungai Wain (total bentang ±1.135 meter), 4 overpass, dan 1 underpass. Konstruksi menyesuaikan kondisi geoteknik: ±3,97 km struktur bertiang (elevated) dan ±4,17 km pada permukaan tanah (at grade).
"Ini akan menjadi satu-satunya jalan tol di Indonesia yang tiga kali melewati sungai berkelok dan dilintasi kapal tongkang," imbuh Adjib.
Baca Juga: Masih Gratis, Jalan Tol Padang-Sicincin Beroperasi Besok 28 Mei 2025

Lihat Juga :