Industri Penerbangan Diprediksi Baru Pulih Akhir 2022

Rabu, 01 Juli 2020 - 13:10 WIB
"Kita kena impact yang sangat signifikan. Biasanya bisa mengumpulkan pendapatan di atas USD200 juta dari Haji, ini imbasnya menakjubkan," imbuhnya.

Di sisi lain, masih ada ongkos produksi dan biaya perawatan pesawat yang harus ditanggung perusahaan. Sebanyak 70% pesawat dikandangkan selama pandemi Covid-19. "Dari sisi alat produksi, orang, sistem, itu argonya jalan terus tetapi tidak menghasilkan. Kita punya banyak pilot tapi jumlah penerbangan turun drastis. Tentu saja jumlah pilot yang kita siapkan daripada penerbangan akhirnya banyak yang tidak menerbangkan pesawat," jelas Irfan.

Menurut Irfan, sejak adanya pelonggaran, dalam 2-3 minggu ini mulai ada pergerakan positif namun masih jauh menuju ke situasi sebelum Covid-19. Masih ada kekhawatiran masyarakat terkait keamanan dari penyebaran virus.

"Kami tetap memastikan dua hal agar bisa terbang dengan Garuda. Pertama, aman dari terpapar penyakit. Kedua, nyaman. Karena naik pesawat itu ada kebahagiaan ke tempat yang dituju. Ketika kita pulang juga bahagia walaupun meninggal tempat baru tersebut," tandasnya.
(fai)
Dapatkan berita terkini dan kejutan menarik dari SINDOnews.com, Klik Disini untuk mendaftarkan diri anda sekarang juga!