Mengejutkan, Airbus Uji Pesawat Terbang Tanpa Pilot

Sistem ini juga memungkinkan pesawat untuk berbicara dengan kontrol lalu lintas udara melalui radio dengan suara sintetis yang dibuat melalui penggunaan kecerdasan buatan.

Banyak hal yang harus dilakukan oleh sistem pesawat. Salah satu tantangannya adalah mengajarkan sistem untuk memahami semua informasi dan menciptakan solusi, kata Miguel Mendes Dias, Perancang Operasi Darurat Otomatis.

"Pesawat perlu, dengan sendirinya, memulihkan semua informasi. Jadi, pesawat perlu mendengarkan pesan bandara dari kontrol lalu lintas udara.

"Kemudian pesawat harus memilih bandara yang paling sesuai untuk pengalihan," katanya.

Project Dragonfly melakukan dua kali pendaratan darurat yang sukses.
Selama penerbangan uji coba, pengawas lalu lintas udara Prancis sepenuhnya memahami situasi dan pesawat mendarat dengan selamat. "Ini benar-benar prestasi yang luar biasa," kata Mendes.

Untungnya, hampir semua pendaratan tidak terlalu dramatis, dan Project Dragonfly juga melihat jenis yang lebih biasa. Sebagian besar bandara besar memiliki teknologi yang memandu pesawat ke landasan pacu, yang disebut pendekatan presisi.

Namun tidak semua bandara di dunia memiliki teknologi tersebut, sehingga Airbus mencari cara lain untuk mendarat. Project Dragonfly mengeksplorasi penggunaan berbagai sensor untuk membantu pesawat melakukan pendaratan otomatis.