Danantara: Banyak Pesawat Garuda Tak Bisa Terbang Jadi Beban Perusahaan
Jum'at, 14 November 2025 - 16:22 WIB
loading...
Pesawat Garuda Indonesia banyak yang tidak bisa terbang akibat belum menjalani perawatan wajib. FOTO/dok.SindoNews
A
A
A
JAKARTA - Managing Director Non-Financial Holding Operasional Danantara, Febriany Eddy mengungkapkan ada banyak pesawat Garuda Indonesia yang tidak bisa terbang akibat belum menjalani perawatan wajib. Situasi ini sangat mendesak karena jika dibiarkan maka akan berdampak langsung pada keuangan perusahaan.
"Kalau pesawat itu grounded di airlines, itu dia double hit. Tidak ada revenue karena tidak bisa terbang, tapi sewa pesawat dan fixed cost lainnya jalan terus. Jadi setiap hari kita men-delay, semakin besar lubang yang harus ditutup," jelasnya dalam media briefing di Kantor Danantara, Jakarta, Jumat (14/11/2025).
Baca Juga: Garuda Indonesia Dapat Kucuran Dana dari Danantara Rp23,67 Triliun
Febriany menilai, pesawat yang tidak bisa terbang atau grounded telah menimbulkan beban ganda bagi Garuda. Selain tidak menghasilkan pendapatan karena tidak beroperasi, biaya sewa serta biaya tetap lainnya tetap harus dibayar. Kondisi ini membuat kerugian Garuda terus membesar setiap harinya.
Ia menegaskan bahwa penyelesaian masalah armada menjadi prioritas utama. Perawatan pesawat harus segera dilakukan agar armada Garuda kembali memenuhi persyaratan teknis dan bisa kembali mengudara.
"Jadi ini menjadi prioritas, banget-banget, adalah segera diberikan untuk bisa melakukan maintenance yang dibutuhkan sehingga pesawat Garuda bisa terbang lagi. Jadi prioritas utama adalah maintenance. Dan ini kita kawal penggunaan uangnya," lanjut Febriany.
Baca Juga: Garuda Indonesia Tebar Diskon Tiket Pesawat untuk Periode Nataru, Segini Besarannya
Sebagai langkah penyelamatan, BPI Danantara melalui PT Danantara Asset Management (DAM) akan mengucurkan dana sebesar Rp23,67 triliun untuk Garuda Indonesia. Kucuran dana jumbo ini difokuskan untuk menutup kebutuhan perawatan dan diharapkan dapat mempercepat pemulihan operasional maskapai.
"Supaya segera, sesegera mungkin pesawat-pesawat Garuda itu bisa memenuhi segala requirement maintenance dan bisa terbang segera. Itu kalau ditunda, malah tahun depan takutnya udah gak bisa. Karena bolongnya udah besar banget ya. Jadi sebagian besar uangnya sebenarnya untuk itu," tandasnya.
"Kalau pesawat itu grounded di airlines, itu dia double hit. Tidak ada revenue karena tidak bisa terbang, tapi sewa pesawat dan fixed cost lainnya jalan terus. Jadi setiap hari kita men-delay, semakin besar lubang yang harus ditutup," jelasnya dalam media briefing di Kantor Danantara, Jakarta, Jumat (14/11/2025).
Baca Juga: Garuda Indonesia Dapat Kucuran Dana dari Danantara Rp23,67 Triliun
Febriany menilai, pesawat yang tidak bisa terbang atau grounded telah menimbulkan beban ganda bagi Garuda. Selain tidak menghasilkan pendapatan karena tidak beroperasi, biaya sewa serta biaya tetap lainnya tetap harus dibayar. Kondisi ini membuat kerugian Garuda terus membesar setiap harinya.
Ia menegaskan bahwa penyelesaian masalah armada menjadi prioritas utama. Perawatan pesawat harus segera dilakukan agar armada Garuda kembali memenuhi persyaratan teknis dan bisa kembali mengudara.
"Jadi ini menjadi prioritas, banget-banget, adalah segera diberikan untuk bisa melakukan maintenance yang dibutuhkan sehingga pesawat Garuda bisa terbang lagi. Jadi prioritas utama adalah maintenance. Dan ini kita kawal penggunaan uangnya," lanjut Febriany.
Baca Juga: Garuda Indonesia Tebar Diskon Tiket Pesawat untuk Periode Nataru, Segini Besarannya
Sebagai langkah penyelamatan, BPI Danantara melalui PT Danantara Asset Management (DAM) akan mengucurkan dana sebesar Rp23,67 triliun untuk Garuda Indonesia. Kucuran dana jumbo ini difokuskan untuk menutup kebutuhan perawatan dan diharapkan dapat mempercepat pemulihan operasional maskapai.
"Supaya segera, sesegera mungkin pesawat-pesawat Garuda itu bisa memenuhi segala requirement maintenance dan bisa terbang segera. Itu kalau ditunda, malah tahun depan takutnya udah gak bisa. Karena bolongnya udah besar banget ya. Jadi sebagian besar uangnya sebenarnya untuk itu," tandasnya.
(nng)
Lihat Juga :
