Pesawat CN235-200 Terbang Pakai Avtur Minyak Sawit, Airlangga: Keberhasilan Anak Bangsa
Rabu, 06 Oktober 2021 - 12:42 WIB
loading...
A
A
A
Uji statik dilaksanakan guna mengetahui informasi performansi mesin dan parameter terbang dari pesawat. Uji statik dilakukan di test cell milik PT GMF AeroAsia dengan menggunakan mesin CFM56-3 yang merupakan mesin yang biasa dipakai pada mesin pesawat Boeing B737 atau B737-400.
Baca Juga: Konversi Minyak Sawit Jadi Avtur, PTDI: Belum Dikomersialkan
Pelaksanaan uji statik dilakukan 2 (dua) kali dengan menggunakan Jet A1 dan campuran bioavtur (J2.0 dan J2.4) pada 23-24 Desember 2020 dan 25 Mei 2021 serta dengan 3 (tiga) cycle yaitu pada pukul 09.15-09.50, 10.40-11.15, dan 13.15-13.50 WIB.
Hasil uji statik menyatakan, bahwa hasil penerapan Jet A1 dan J2.4 pada mesin CFM56-3 menunjukkan performansi yang sangat dekat, dengan perbedaan hanya sekitar 0% – 1.3 %. Hal ini sesuai dengan testimoni operator test cell saat pelaksanaan pengujian yang menyatakan respons saat menggunakan J2.4 memberikan korelasi yang sama dengan saat Jet A1.
Sebagai kesimpulan bahwa berdasarkan karakter uji sifat fisika dan uji statik di test cell, maka J2.4 sudah siap untuk dipakai dalam kegiatan uji terbang sebagai tahap pengujian lanjutan untuk memastikan kehandalan, keamanan dan keberhasilan bioavtur.
Baca Juga: Konversi Minyak Sawit Jadi Avtur, PTDI: Belum Dikomersialkan
Pelaksanaan uji statik dilakukan 2 (dua) kali dengan menggunakan Jet A1 dan campuran bioavtur (J2.0 dan J2.4) pada 23-24 Desember 2020 dan 25 Mei 2021 serta dengan 3 (tiga) cycle yaitu pada pukul 09.15-09.50, 10.40-11.15, dan 13.15-13.50 WIB.
Hasil uji statik menyatakan, bahwa hasil penerapan Jet A1 dan J2.4 pada mesin CFM56-3 menunjukkan performansi yang sangat dekat, dengan perbedaan hanya sekitar 0% – 1.3 %. Hal ini sesuai dengan testimoni operator test cell saat pelaksanaan pengujian yang menyatakan respons saat menggunakan J2.4 memberikan korelasi yang sama dengan saat Jet A1.
Sebagai kesimpulan bahwa berdasarkan karakter uji sifat fisika dan uji statik di test cell, maka J2.4 sudah siap untuk dipakai dalam kegiatan uji terbang sebagai tahap pengujian lanjutan untuk memastikan kehandalan, keamanan dan keberhasilan bioavtur.
(akr)
Lihat Juga :
