Lawan Sanksi Barat, Putin Mempersulit Perusahaan Asing Mengambil Alih Pesawat

Sementara itu saat Airbus dan Boeing tidak dapat memasok suku cadang, jadi ketika ada kebutuhan mengganti suku cadang. Maka harus diambil dari pesawat lain, atau diproduksi oleh pihak ketiga.

Kondisi ini memiliki implikasi keamanan yang serius. Selain itu membuatnya hampir tidak mungkin untuk mengasuransikan pesawat-pesawat di luar Rusia. Servis juga menjadi perhatian ketika banyak pesawat dipaksa terbang ke tempat lain, maka sangat membutuhkan perawatan.

Dan ketika krisis berakhir, bakal ada tagihan besar yang harus dibayar. Jika pesawat tidak dipelihara dengan baik, nilainya akan anjlok. Jadi, bahkan jika lessor mendapatkannya kembali, mereka akan menuntut kompensasi.

Penerbangan internasional adalah bisnis internasional, dan Anda harus bermain sesuai aturan. Rusia bisa memutuskan untuk sendirian tanpa dunia saat ini. Tapi suatu hari, ketika mereka ingin bergabung kembali maka kondisinya bakal sangat sulit.