Bahlil Ramal 10 Tahun Lagi Kendaraan Listrik Bakal Digantikan Hidrogen

Menurut dia, tantangan terbesar saat ini adalah tingginya biaya produksi hidrogen dibandingkan sumber energi lain, seperti bahan bakar berbasis minyak bumi, bioenergi, maupun listrik. Karena itu, pengembangan teknologi yang lebih efisien menjadi kunci agar harga hidrogen semakin kompetitif. "Hydrogen memang masih mahal. Ini adalah tantangan dalam rangka bagaimana mendapatkan teknologi yang lebih efisien, agar harganya kompetitif," ujarnya.

Bahlil menilai Indonesia memiliki peluang besar untuk mengembangkan industri hidrogen karena didukung ketersediaan sumber daya alam, seperti air, gas bumi, batu bara berkalori rendah, serta potensi energi baru dan terbarukan. Modal tersebut dapat menjadi fondasi dalam membangun ekosistem hidrogen sebagai bagian dari strategi transisi energi nasional.

Baca Juga: Prabowo Ungkap Indonesia Segera Punya Motor Listrik Nasional, Siap Diluncurkan dalam Hitungan Minggu

Selain dimanfaatkan sebagai bahan bakar kendaraan, hidrogen juga memiliki prospek untuk mendukung industri petrokimia, produksi amonia biru (blue ammonia), dan berbagai sektor industri berbasis energi bersih. Untuk mempercepat pengembangannya, pemerintah membuka peluang kolaborasi dengan pelaku usaha, lembaga riset, dan investor, serta menyiapkan regulasi yang diperlukan guna mempercepat investasi dan implementasi teknologi hidrogen.

Dia menambahkan pengembangan hidrogen merupakan salah satu langkah strategis pemerintah untuk memperkuat ketahanan energi nasional, mengurangi ketergantungan terhadap impor bahan bakar minyak, sekaligus mendukung target Indonesia mencapai Net Zero Emission pada 2050–2060.