Truk ODOL Bikin Kantong Pengusaha dan Pemerintah Bobol

Senior Consultant SCI Sugi Purnoto mengatakan, perusahaan perlu merancang strategi untuk menghadapi implementasi kebijakan ODOL tersebut. Strateginya bergantung dari jenis perusahaannya. Strategi perusahaan transportasi dan logistik sebagai pemilik atau operator angkutan barang akan berbeda dengan perusahaan pemilik barang, seperti perusahaan manufaktur, distributor, dan retailer.

(Baca Juga: Bisa Melesat 85 Km/Jam, Truk Hidrogen Hyundai Mampu Tempuh 400 Km)

Secara spesifik, solusi overload berbeda dengan over dimension atau yang gabungan antara overloading dan over dimension. SCI, kata dia, akan memasukkan strategi menghadapi implementasi ODOL sebagai topik khusus dalam e-training & e-certification “Transportation Management” yang akan diselenggarakan melalui platform ruanglogistik.id pada 1-28 November 2020.

Pada event itu akan dibahas perancangan strategi hingga penyusunan program dan kegiatan operasional perusahaan dalam menghadapi implementasi zero ODOL itu.