Potensi Kerugian Negara dari Dugaan Korupsi Proyek Infrastruktur Capai Rp4,5 Triliun

Selanjutnya tidak ada aturan lanjutan tentang penyerahan pengelola jalan tol, sehingga mekanisme pasca-pelimpahan hak konsesi dari BUJT ke pemerintah menjadi rancu. Lemahnya pengawasan mengakibatkan sejumlah BUTJ tidak membayarkan kewajibannya hingga berpotensi menimbulkan kerugian keuangan negara hingga Rp4,5 triliun.

Baca juga: Jenazah Bocah 9 Tahun Korban Kebakaran Depo Pertamina Plumpang Tiba di Rumah Duka

MNC Portal mencoba untuk melakukan konfirmasi kepada Kementerian PUPR terkait masalah ini, namun hingga berita ini diturunkan belum ada tanggapan dari yang bersangkutan.