Banyak Tenant, Stasiun Kereta Cepat Tegalluar Mirip Terminal 3 Bandara Soetta
Kamis, 18 Mei 2023 - 06:31 WIB
loading...
Stasiun Kereta Cepat Tegalluar di Kabupaten Bandung, Jawa Barat. Foto/MPI/Armydian K
A
A
A
BANDUNG - Stasiun Tegalluar di Kabupaten Bandung, Jawa Barat, menjadi stasiun awal dan akhir perjalanan Kereta Cepat Jakarta Bandung (KCJB) selain Stasiun Halim di Jakarta.
100 hari jelang operasional proyek strategis nasional (PSN) ini, pembangunan Stasiun Tegalluar dengan luas sekitar 16.000 meter persegi sudah mencapai 97%.
Dari pantauan MNC Portal, Rabu (17/5), Stasiun Tegalluar terdiri atas tiga lantai. Bangunannya didominasi warna putih baik luar dan dalam. Selain tembok, sebagian fasad dan sekeliling bangunan dihiasi kaca.
Para pekerja tampak menyelesaikan bagian-bagian akhir di dalam dan luar bangunan seperti pemasangan lampu serta panel-panel. Beberapa alat berat beroperasi di luar gedung untuk mendukung pengerjaan sentuhan akhir.
Meski berbeda bentuk, konsep eksterior dan interior bangunan mirip desain Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta (Soetta). Terlebih, nantinya, seluruh area baik di lantai 1, 2 maupun 3 akan diramaikan berbagai tenant seperti kafe, resto, toko lifestyle dan counter-counter perbelanjaan lainnya.
![Banyak Tenant, Stasiun Kereta Cepat Tegalluar Mirip Terminal 3 Bandara Soetta]()
"Memang akan ada area komersial di setiap lantai," ungkap Corporate Communication Manager PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Emir Monti, dikutip Kamis (18/5/2023).
Baca juga: Ngebut Kejar Launching 18 Agustus 2023, Pembangunan Stasiun Kereta Cepat Halim Capai 91%
Dia menjelaskan, fungsi utama lantai 1 adalah pelayanan ticketing dan check in. Pintu masuk utama stasiun terletak di tengah gedung sisi selatan.
Calon penumpang kemudian naik ke lantai 2 yang fungsi utamanya adalah ruang tunggu dan akses boarding. Jadi, para pengantar hanya bisa mengakses hingga lantai 2.
Setelah melewati area boarding dan pemeriksaan, calon penumpang diarahkan ke ruang tunggu di lantai 3. Mereka akan turun ke area peron di lantai 1 bagian dalam melalui eskalator atau lift mendekati jadwal keberangkatan.
Adapun setiap rangkaian KCJB berkapasitas 601 penumpang. Ada tiga kelas penumpang yaitu first class, business class dan premium economy class.
Baca juga: RI Minta China Turunkan Bunga Utang Kereta Cepat, Luhut: Saya Kira Hampir Selesai
Terlihat ada tiga rangkaian KCJB yang parkir di jalur 2 dan 3. Semua diselubungi ketat dengan kain khusus dan tali sehingga wujud fisiknya tidak kelihatan.
Dari pengamatan MNC Portal, akses jalan menuju Stasiun Tegalluar dari Tol Padaleunyi ada di Km 149 Gedebage atau bagian utara stasiun. Sedangkan dari jalan arteri via jembatan Cibiru yang langsung menuju pintu utama di bagian selatan stasiun.
100 hari jelang operasional proyek strategis nasional (PSN) ini, pembangunan Stasiun Tegalluar dengan luas sekitar 16.000 meter persegi sudah mencapai 97%.
Dari pantauan MNC Portal, Rabu (17/5), Stasiun Tegalluar terdiri atas tiga lantai. Bangunannya didominasi warna putih baik luar dan dalam. Selain tembok, sebagian fasad dan sekeliling bangunan dihiasi kaca.
Para pekerja tampak menyelesaikan bagian-bagian akhir di dalam dan luar bangunan seperti pemasangan lampu serta panel-panel. Beberapa alat berat beroperasi di luar gedung untuk mendukung pengerjaan sentuhan akhir.
Meski berbeda bentuk, konsep eksterior dan interior bangunan mirip desain Terminal 3 Bandara Soekarno-Hatta (Soetta). Terlebih, nantinya, seluruh area baik di lantai 1, 2 maupun 3 akan diramaikan berbagai tenant seperti kafe, resto, toko lifestyle dan counter-counter perbelanjaan lainnya.
"Memang akan ada area komersial di setiap lantai," ungkap Corporate Communication Manager PT Kereta Cepat Indonesia China (KCIC), Emir Monti, dikutip Kamis (18/5/2023).
Baca juga: Ngebut Kejar Launching 18 Agustus 2023, Pembangunan Stasiun Kereta Cepat Halim Capai 91%
Dia menjelaskan, fungsi utama lantai 1 adalah pelayanan ticketing dan check in. Pintu masuk utama stasiun terletak di tengah gedung sisi selatan.
Calon penumpang kemudian naik ke lantai 2 yang fungsi utamanya adalah ruang tunggu dan akses boarding. Jadi, para pengantar hanya bisa mengakses hingga lantai 2.
Setelah melewati area boarding dan pemeriksaan, calon penumpang diarahkan ke ruang tunggu di lantai 3. Mereka akan turun ke area peron di lantai 1 bagian dalam melalui eskalator atau lift mendekati jadwal keberangkatan.
Adapun setiap rangkaian KCJB berkapasitas 601 penumpang. Ada tiga kelas penumpang yaitu first class, business class dan premium economy class.
Baca juga: RI Minta China Turunkan Bunga Utang Kereta Cepat, Luhut: Saya Kira Hampir Selesai
Terlihat ada tiga rangkaian KCJB yang parkir di jalur 2 dan 3. Semua diselubungi ketat dengan kain khusus dan tali sehingga wujud fisiknya tidak kelihatan.
Dari pengamatan MNC Portal, akses jalan menuju Stasiun Tegalluar dari Tol Padaleunyi ada di Km 149 Gedebage atau bagian utara stasiun. Sedangkan dari jalan arteri via jembatan Cibiru yang langsung menuju pintu utama di bagian selatan stasiun.
(ind)
Lihat Juga :
