Menteri Ekonomi Jerman Sebut Tarif EV China Bukan Hukuman dari UE
loading...
Usulan tarif Uni Eropa (UE) untuk barang-barang China disebut bukanlah sebagai hukuman. Hal ini disampaikan oleh Menteri Ekonomi Jerman, Robert Habeck kepada para pejabat China di Beijing. Foto/Dok
A
A
A
BEIJING - Usulan tarif Uni Eropa (UE) untuk barang-barang China disebut bukanlah sebagai hukuman. Hal ini disampaikan oleh Menteri Ekonomi Jerman, Robert Habeck kepada para pejabat China di Beijing, Sabtu (22/6).
Kunjungan Habeck ke China merupakan yang pertama oleh seorang pejabat senior Eropa sejak Brussels mengusulkan bea masuk yang tinggi atas impor kendaraan listrik buatan China (EV) untuk memerangi apa yang dianggap Uni Eropa sebagai subsidi berlebihan.
China memperingatkan pada hari Jumat, menjelang kedatangannya bahwa meningkatnya friksi dengan Uni Eropa atas EV dapat memicu perang dagang.
"Penting untuk dipahami bahwa ini bukan tarif hukuman," kata Habeck dalam sesi pleno pertama dialog iklim dan transformasi.
Negara-negara seperti AS, Brasil dan Turki telah menggunakan tarif sebagai hukuman, tetapi tidak Uni Eropa, kata menteri ekonomi. "Eropa melakukan hal-hal yang berbeda," ungkapnya.
Habeck menerangkan, bahwa selama sembilan bulan, Komisi Eropa telah memeriksa dengan sangat rinci apakah perusahaan-perusahaan China mendapat manfaat yang tidak adil dari subsidi.
Setiap tindakan tugas countervailing yang dihasilkan dari tinjauan Uni Eropa "bukanlah hukuman", katanya. Ia juga menambahkan, bahwa langkah-langkah tersebut dimaksudkan untuk mengkompensasi keuntungan yang diberikan kepada perusahaan-perusahaan China oleh Beijing.
"Standar umum dan setara untuk akses pasar harus dicapai," kata Habeck.
Bertemu Zheng Shanjie, ketua Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional China, Habeck mengatakan tarif Uni Eropa yang diusulkan dimaksudkan untuk menyamakan kedudukan dengan China.
Hal itu dijawab tegas oleh Zheng: "Kami akan melakukan segalanya untuk melindungi perusahaan China."
Sambung Zheng mengutarakan, bahwa Bea impor UE yang diusulkan pada EV buatan China akan merugikan kedua belah pihak. Dia menjelaskan, kepada Habeck bahwa dia berharap Jerman akan menunjukkan kepemimpinan di dalam Uni Eropa dan "melakukan hal yang benar".
Dia juga membantah tuduhan subsidi yang tidak adil, yang diterangkan olehnya bahwa pengembangan industri energi baru China adalah hasil dari keunggulan komprehensif dalam teknologi, pasar dan rantai industri, yang dipupuk dalam persaingan ketat.
Pertumbuhan industri "adalah hasil dari persaingan, bukan subsidi, apalagi persaingan tidak sehat," kata Zheng selama pertemuan.
Kebijakan Uni Eropa akan berlaku sementara pada 4 Juli, dengan penyelidikan akan berlanjut hingga 2 November, ketika tugas definitif, biasanya selama lima tahun, dapat dikenakan.
Habeck mengatakan, kepada para pejabat China bahwa kesimpulan dari laporan Uni Eropa harus dibahas. "Penting sekarang untuk mengambil kesempatan yang diberikan laporan itu dengan serius dan untuk berbicara atau bernegosiasi," kata Habeck.
Setelah pertemuannya dengan Zheng, Habeck berbicara dengan Menteri Perdagangan China Wang Wentao, yang mengatakan dia akan membahas tarif dengan Komisaris Uni Eropa Valdis Dombrovskis pada Sabtu malam melalui konferensi video.
Kunjungan Habeck ke China merupakan yang pertama oleh seorang pejabat senior Eropa sejak Brussels mengusulkan bea masuk yang tinggi atas impor kendaraan listrik buatan China (EV) untuk memerangi apa yang dianggap Uni Eropa sebagai subsidi berlebihan.
China memperingatkan pada hari Jumat, menjelang kedatangannya bahwa meningkatnya friksi dengan Uni Eropa atas EV dapat memicu perang dagang.
"Penting untuk dipahami bahwa ini bukan tarif hukuman," kata Habeck dalam sesi pleno pertama dialog iklim dan transformasi.
Negara-negara seperti AS, Brasil dan Turki telah menggunakan tarif sebagai hukuman, tetapi tidak Uni Eropa, kata menteri ekonomi. "Eropa melakukan hal-hal yang berbeda," ungkapnya.
Habeck menerangkan, bahwa selama sembilan bulan, Komisi Eropa telah memeriksa dengan sangat rinci apakah perusahaan-perusahaan China mendapat manfaat yang tidak adil dari subsidi.
Setiap tindakan tugas countervailing yang dihasilkan dari tinjauan Uni Eropa "bukanlah hukuman", katanya. Ia juga menambahkan, bahwa langkah-langkah tersebut dimaksudkan untuk mengkompensasi keuntungan yang diberikan kepada perusahaan-perusahaan China oleh Beijing.
"Standar umum dan setara untuk akses pasar harus dicapai," kata Habeck.
Bertemu Zheng Shanjie, ketua Komisi Pembangunan dan Reformasi Nasional China, Habeck mengatakan tarif Uni Eropa yang diusulkan dimaksudkan untuk menyamakan kedudukan dengan China.
Hal itu dijawab tegas oleh Zheng: "Kami akan melakukan segalanya untuk melindungi perusahaan China."
Sambung Zheng mengutarakan, bahwa Bea impor UE yang diusulkan pada EV buatan China akan merugikan kedua belah pihak. Dia menjelaskan, kepada Habeck bahwa dia berharap Jerman akan menunjukkan kepemimpinan di dalam Uni Eropa dan "melakukan hal yang benar".
Dia juga membantah tuduhan subsidi yang tidak adil, yang diterangkan olehnya bahwa pengembangan industri energi baru China adalah hasil dari keunggulan komprehensif dalam teknologi, pasar dan rantai industri, yang dipupuk dalam persaingan ketat.
Pertumbuhan industri "adalah hasil dari persaingan, bukan subsidi, apalagi persaingan tidak sehat," kata Zheng selama pertemuan.
Kebijakan Uni Eropa akan berlaku sementara pada 4 Juli, dengan penyelidikan akan berlanjut hingga 2 November, ketika tugas definitif, biasanya selama lima tahun, dapat dikenakan.
Habeck mengatakan, kepada para pejabat China bahwa kesimpulan dari laporan Uni Eropa harus dibahas. "Penting sekarang untuk mengambil kesempatan yang diberikan laporan itu dengan serius dan untuk berbicara atau bernegosiasi," kata Habeck.
Setelah pertemuannya dengan Zheng, Habeck berbicara dengan Menteri Perdagangan China Wang Wentao, yang mengatakan dia akan membahas tarif dengan Komisaris Uni Eropa Valdis Dombrovskis pada Sabtu malam melalui konferensi video.
(akr)
Explore More