Beban Usaha Naik, Garuda Indonesia Catat Rugi Rp1,15 Triliun di 2024
Jum'at, 28 Maret 2025 - 08:20 WIB
loading...
Maskapai Garuda Indonesia mencatatkan rugi bersih sebesar USD69,77 juta atau Rp1,15 triliun di tahun 2024. FOTO/Ilustrasi
A
A
A
JAKARTA - PT Garuda Indonesia (Persero) Tbk ( GIAA ) mencatatkan rugi bersih sebesar USD69,77 juta atau Rp1,15 triliun di tahun 2024. Hal itu berbanding berbalik dari capaian tahun 2023 di mana perusahaan mencatatkan laba sebesar USD250 juta.
Kerugian perseroan disebabkan oleh sejumlah faktor, antara lain beban usaha yang mengalami kenaikan sebesar 18,32 persen, yang salah satunya disebabkan oleh peningkatan beban pemeliharaan dan perbaikan pesawat. Manajemen Garuda menyebutkan, pada tahun 2024 terdapat beberapa pesawat yang memasuki jadwal perawatan besar (overhaul).
Baca Juga: Menhub Yakini Tidak Ada Penumpukan di Bandara Soetta Saat Puncak Arus Mudik
"Kinerja Garuda Indonesia di sepanjang tahun 2024 merefleksikan dinamika industri transportasi udara secara global yang masih menantang," kata Direktur Utama GIAA, Wamildan Tsani Panjaitan dalam keterangan pers, dikutip Jumat (28/3/2025).
Di sisi lain, pada periode yang sama Garuda mampu membukukan kenaikan pendapatan perseroan menjadi USD3,41 miliar atau Rp56,58 triliun dari sebelumnya sebesar USD2,93 miliar. Pertumbuhan tersebut dikontribusikan secara merata pada seluruh lini pendapatan usaha GIAA, di mana pendapatan penerbangan berjadwal mencatatkan peningkatan sebesar 15,32 persen menjadi USD2,74 miliar dari tahun sebelumnya sebesar USD2,38 miliar.
Pendapatan penerbangan berjadwal tercatat ditopang oleh peningkatan pendapatan angkutan penumpang sebesar USD2,57 miliar serta angkutan kargo dan dokumen senilai USD164,70 juta. Sementara pendapatan penerbangan tidak berjadwal mencapai USD333,75 juta, atau naik 15,87 persen dari tahun 2023. Pertumbuhan tersebut salah satunya dikontribusikan oleh angkutan charter yang mencatatkan lonjakan hingga 101,06 persen menjadi USD106,27 juta, dari tahun sebelumnya sebesar USD52,86 juta.
Baca Juga: Urai Macet Pantura Cirebon Imbas One Way Mudik, Truk Dipaksa Minggir ke Kantong Parkir
Kerugian perseroan disebabkan oleh sejumlah faktor, antara lain beban usaha yang mengalami kenaikan sebesar 18,32 persen, yang salah satunya disebabkan oleh peningkatan beban pemeliharaan dan perbaikan pesawat. Manajemen Garuda menyebutkan, pada tahun 2024 terdapat beberapa pesawat yang memasuki jadwal perawatan besar (overhaul).
Baca Juga: Menhub Yakini Tidak Ada Penumpukan di Bandara Soetta Saat Puncak Arus Mudik
"Kinerja Garuda Indonesia di sepanjang tahun 2024 merefleksikan dinamika industri transportasi udara secara global yang masih menantang," kata Direktur Utama GIAA, Wamildan Tsani Panjaitan dalam keterangan pers, dikutip Jumat (28/3/2025).
Di sisi lain, pada periode yang sama Garuda mampu membukukan kenaikan pendapatan perseroan menjadi USD3,41 miliar atau Rp56,58 triliun dari sebelumnya sebesar USD2,93 miliar. Pertumbuhan tersebut dikontribusikan secara merata pada seluruh lini pendapatan usaha GIAA, di mana pendapatan penerbangan berjadwal mencatatkan peningkatan sebesar 15,32 persen menjadi USD2,74 miliar dari tahun sebelumnya sebesar USD2,38 miliar.
Pendapatan penerbangan berjadwal tercatat ditopang oleh peningkatan pendapatan angkutan penumpang sebesar USD2,57 miliar serta angkutan kargo dan dokumen senilai USD164,70 juta. Sementara pendapatan penerbangan tidak berjadwal mencapai USD333,75 juta, atau naik 15,87 persen dari tahun 2023. Pertumbuhan tersebut salah satunya dikontribusikan oleh angkutan charter yang mencatatkan lonjakan hingga 101,06 persen menjadi USD106,27 juta, dari tahun sebelumnya sebesar USD52,86 juta.
Baca Juga: Urai Macet Pantura Cirebon Imbas One Way Mudik, Truk Dipaksa Minggir ke Kantong Parkir
Lihat Juga :
