3 Pelabuhan Afrika yang Dibangun China, Jejak Kuat Tiongkok di Jalur Perdagangan Global

2. Pelabuhan Lekki

Pelabuhan Lekki di Nigeria adalah salah satu pelabuhan terbesar dan tercanggih di Afrika Barat. Dioperasikan melalui kerja sama antara Nigeria dan investor Tiongkok, perusahaan China menguasai 52% saham pelabuhan ini.

Lekki dirancang untuk mengurangi beban di Pelabuhan Apapa yang lebih tua di Lagos dan telah menjadi simpul logistik utama bagi barang-barang kontainer. Kehadiran China di sini menandai pergeseran penting dalam arsitektur logistik Afrika Barat, sekaligus mempererat hubungan ekonomi Beijing dengan Abuja.

3. Pelabuhan Lomé

Pelabuhan Lomé, yang terletak di ibu kota Togo, merupakan pelabuhan penting lainnya yang turut melibatkan investasi besar dari Tiongkok. Dengan kepemilikan saham sebesar 50%, perusahaan China menjadi mitra utama dalam pengelolaan dan pengembangan pelabuhan ini. Lomé dikenal sebagai satu-satunya pelabuhan laut dalam di kawasan Afrika Barat yang mampu menampung kapal-kapal besar tanpa perlu membongkar muatan di pelabuhan antara.

Selain tiga pelabuhan utama tersebut, China juga menanamkan modalnya di sejumlah pelabuhan penting lainnya di Afrika. Di antaranya adalah Pelabuhan Laut Dalam Kribi (proyek perluasan), Pelabuhan Otonomi Abidjan di Pantai Gading, Pelabuhan Djibouti yang strategis di Tanduk Afrika, Pelabuhan Bagamoyo di Tanzania, serta Pelabuhan Pointe Noire di Republik Kongo.

Baca Juga: Perang Dagang Menggila, Trump Targetkan Kapal-kapal China usai Beijing Boikot LNG AS

Keseluruhan proyek ini merupakan bagian dari inisiatif besar Tiongkok, Belt and Road Initiative (BRI), yang bertujuan menciptakan jaringan perdagangan global yang menghubungkan Asia, Afrika, dan Eropa. Tak hanya pelabuhan, China juga aktif mengembangkan infrastruktur lain di Afrika. Salah satu sektor penting adalah energi, terutama pembangunan pembangkit listrik tenaga air yang menjadi andalan pasokan listrik di banyak negara Afrika.

Selain itu, di sektor Teknologi Informasi dan Komunikasi (TIK), perusahaan-perusahaan Tiongkok, seperti Huawei dan ZTE, menjadi pemasok utama perangkat dan infrastruktur jaringan. Salah satu proyek ikonik adalah jalur kereta api Tazara yang menghubungkan Zambia dengan pelabuhan Dar es Salaam di Tanzania.