Dukung Komisi 20%, Komunitas Ojol: Jangan Rusak Sistem yang Sudah Berjalan

Pernyataan serupa disampaikan Indra Jaya, Ketua Driver Ojol Klender. Ia mengingatkan pekerjaan sebagai driver online bukan hanya soal mengantar penumpang atau makanan, tapi juga menjadi tulang punggung bagi banyak UMKM yang bergantung pada layanan platform digital. “Layanan kami tidak berdiri sendiri. Mitra warung, restoran, hingga toko kelontong ikut hidup bersama kami. Kalau sistem ini diganggu, maka efeknya bisa seperti domino. Bukan cuma kami yang kena, tapi semua yang menggantungkan hidup pada ekosistem digital ini,” ujarnya.

Sementara itu, Ruli Gunawan, Ketua Komunitas Driver Online Grab, menyoroti pentingnya keberlanjutan inovasi teknologi dan fitur keamanan yang selama ini mendukung keseharian para driver. Ia menyebut potongan 20% adalah bagian dari investasi berkelanjutan agar platform tetap aman, andal, dan kompetitif.

“Kami tidak ingin kembali ke zaman sebelum aplikasi. Sekarang kami punya panic button, pelacakan real-time, bahkan akses edukasi dan bantuan hukum. Semua itu ada karena sistem ini dibiayai dari komisi. Kalau dipangkas setengahnya, bagaimana Grab atau aplikator lain bisa bertahan dan terus melindungi kami?” jelasnya.

Dukungan juga datang dari perwakilan mitra perempuan. Siti Chodidjah, ketua salah satu komunitas driver wanita Jakarta Timur, menyatakan bahwa struktur komisi yang sehat menjadi penopang keberlanjutan profesi, termasuk bagi para perempuan yang menggantungkan hidup dari platform online.

“Sebagai ibu rumah tangga dan pekerja, saya butuh sistem yang stabil. Komisi 20% itu bukan beban, karena kami tahu manfaatnya. Kami ingin pemerintah dengar suara kami yang aktif, bukan dari pihak yang hanya bicara tapi sudah lama tidak bekerja di jalan,” tegasnya.