Kolaborasi PT KAI dan Krakatau Bandar Samudera Bisa Bikin Industri Baja Mengeras
Senin, 01 Maret 2021 - 22:33 WIB
loading...
Foto/Ilustrasi/SINDOnews
A
A
A
JAKARTA - PT Krakatau Bandar Samudera (KBS) berencana bekerja sama dengan PT Kereta Api Indonesia (Persero) (KAI) untuk optimalisasi rel dan gerbong, baik ke Surabaya maupun akses baru ke Pelabuhan Tanjung Priuk-Jakarta Internasional Container Terminal (JITC)/New Port Container Terminal 1 (NPCT1) direct.
Direktur Utama PT Krakatau Bandar Samudera Akbar Djohan mengatakan, pihaknya menyambut dengan senang hati langkah baik ini. Menurutnya, kerja sama ini bisa menghadirkan logistik yang lebih efektif. ( Baca juga:Upaya Kemendag Sentuh Dua Kelemahan UMKM Diapresiasi )
“Bilamana kerja sama bisa terealisasi sehingga konektivitas intercity (mengurangi beban jalan darat atau tol) dan interinsuler bisa terwujud, ini sebuah langkah yang sangat baik. Yang pasti dengan kolaborasi ini kita juga akan memangkas biaya,” kata Akbar di Jakarta, Senin (1/3/2021).
Dengan lokasi sangat strategis di ujung barat Jawa, serta masuk dalam jalur alur laut kepulauan indonesia (ALKI) 1 di Selat Sunda, maka sangat ideal untuk dijadikan hubungan logistik maritime yang terintegrasi, yang menghubungkan Jawa dan Sumatera.
Akbar juga mengatakan rute Cilegon-Tanjung Priouk dan Cilegon-Jawa Tengah atau Jawa Timur konektifitasnya semakin terjamin dan biaya logistik akan competetive. Dengan begitu bottomnya produk baja PT Krakatau Steel Tbk harganya akan bisa bersaing.
Direktur Utama PT Krakatau Bandar Samudera Akbar Djohan mengatakan, pihaknya menyambut dengan senang hati langkah baik ini. Menurutnya, kerja sama ini bisa menghadirkan logistik yang lebih efektif. ( Baca juga:Upaya Kemendag Sentuh Dua Kelemahan UMKM Diapresiasi )
“Bilamana kerja sama bisa terealisasi sehingga konektivitas intercity (mengurangi beban jalan darat atau tol) dan interinsuler bisa terwujud, ini sebuah langkah yang sangat baik. Yang pasti dengan kolaborasi ini kita juga akan memangkas biaya,” kata Akbar di Jakarta, Senin (1/3/2021).
Dengan lokasi sangat strategis di ujung barat Jawa, serta masuk dalam jalur alur laut kepulauan indonesia (ALKI) 1 di Selat Sunda, maka sangat ideal untuk dijadikan hubungan logistik maritime yang terintegrasi, yang menghubungkan Jawa dan Sumatera.
Akbar juga mengatakan rute Cilegon-Tanjung Priouk dan Cilegon-Jawa Tengah atau Jawa Timur konektifitasnya semakin terjamin dan biaya logistik akan competetive. Dengan begitu bottomnya produk baja PT Krakatau Steel Tbk harganya akan bisa bersaing.
Lihat Juga :
