Bukti Nyata! Jepang Untung Jumbo dari Perang Rusia Ukraina
Jum'at, 04 November 2022 - 12:30 WIB
loading...
Deretan mobil siap ekspor. FOTO/Antara Photo/Aprilio Akbar
A
A
A
MOSCOW - Produksi mobil Rusia menurun terdampak Perang Rusia Ukraina akibat sanksi barat. Penjualan mobil bekas Jepang menyumbang tiga perempat dari yang diimpor ke Rusia menurut data yang dibagikan kepada Reuters.
Penjualan mobil baru yang diproduksi di Rusia telah merosot sejak Moskow mengirim puluhan ribu tentara ke Ukraina pada akhir Februari akibat sanksi membatasi akses ke suku cadang dan beberapa produsen asing menangguhkan operasi di negara itu.
Penarikan mereka, bersama dengan rubel yang lebih kuat telah mendorong permintaan mobil bekas dari Asia, dengan tantangan logistik sebagian untuk disalahkan karena harga menjadi sekitar 10% lebih tinggi pada September daripada awal tahun, kata bank sentral akhir bulan lalu.
Baca Juga: Seteru Memanas, AS dan Rusia Kerahkan Kapal Selam Nuklir ke Lokasi Strategis
Impor, yang dulunya menyumbang sekitar seperlima dari pasar berdasarkan volume dan setengahnya menurut pendapatan, belum sepenuhnya pulih. Impor mobil baru jauh di bawah level Februari pada Agustus, menurut data dari lembaga analisis Rusia Autostat, tetapi impor mobil bekas naik lebih dari dua kali lipat menjadi 23.117 dari 11.055.
Sebagian besar, 76%, mobil bekas diimpor dari Jepang, dengan Belarus di urutan kedua dengan pangsa 5,3%, data menunjukkan. Produsen mobil Jepang Nissan (7201.T) bulan lalu mengalami kerugian $687 juta karena menyerahkan bisnisnya di Rusia kepada badan usaha milik negara seharga satu euro, sementara saingannya Toyota telah mengakhiri produksi kendaraan di Rusia.
Barat telah menyetujui ekspor ke Rusia dari beberapa bahan yang digunakan dalam pembuatan mobil, sementara penghentian produksi semakin membuat sektor ini tertatih-tatih. Jepang telah memberikan sanksi ekspor mobil bernilai tinggi ke Rusia, tetapi mobil bekas yang diimpor oleh individu berada di luar kewenangan sanksi. Moskow juga mempromosikan skema impor abu-abu untuk memungkinkan pasokan barang berlanjut.
Penjualan mobil baru yang diproduksi di Rusia telah merosot sejak Moskow mengirim puluhan ribu tentara ke Ukraina pada akhir Februari akibat sanksi membatasi akses ke suku cadang dan beberapa produsen asing menangguhkan operasi di negara itu.
Penarikan mereka, bersama dengan rubel yang lebih kuat telah mendorong permintaan mobil bekas dari Asia, dengan tantangan logistik sebagian untuk disalahkan karena harga menjadi sekitar 10% lebih tinggi pada September daripada awal tahun, kata bank sentral akhir bulan lalu.
Baca Juga: Seteru Memanas, AS dan Rusia Kerahkan Kapal Selam Nuklir ke Lokasi Strategis
Impor, yang dulunya menyumbang sekitar seperlima dari pasar berdasarkan volume dan setengahnya menurut pendapatan, belum sepenuhnya pulih. Impor mobil baru jauh di bawah level Februari pada Agustus, menurut data dari lembaga analisis Rusia Autostat, tetapi impor mobil bekas naik lebih dari dua kali lipat menjadi 23.117 dari 11.055.
Sebagian besar, 76%, mobil bekas diimpor dari Jepang, dengan Belarus di urutan kedua dengan pangsa 5,3%, data menunjukkan. Produsen mobil Jepang Nissan (7201.T) bulan lalu mengalami kerugian $687 juta karena menyerahkan bisnisnya di Rusia kepada badan usaha milik negara seharga satu euro, sementara saingannya Toyota telah mengakhiri produksi kendaraan di Rusia.
Barat telah menyetujui ekspor ke Rusia dari beberapa bahan yang digunakan dalam pembuatan mobil, sementara penghentian produksi semakin membuat sektor ini tertatih-tatih. Jepang telah memberikan sanksi ekspor mobil bernilai tinggi ke Rusia, tetapi mobil bekas yang diimpor oleh individu berada di luar kewenangan sanksi. Moskow juga mempromosikan skema impor abu-abu untuk memungkinkan pasokan barang berlanjut.
Lihat Juga :
