Samudera Indonesia Bagikan Dividen Tunai Rp52,4 Miliar
Samudera Indonesia Bagikan Dividen Tunai Rp52,4 Miliar
A
A
A
JAKARTA - Rapat Umum Pemegang Saham (RUPS) PT Samudera Indonesia Tbk (SMDR) memutuskan pembagian dividen tunai sebesar Rp52,4 miliar atau Rp16 per saham, dari laba pada akhir tahun 2018 yang sebesar USD7,3 juta atau sekitar Rp103,4 miliar.
Selain pembagian dividen, RUPS perseroan juga mengangkat Farida Helianti Sastrosatomo sebagai Direktur Kepatuhan. Hal itu dilakukan dalam rangka penguatan organisasi perusahaan.
Dengan keputusan itu, susunan Direksi SMDR yang terbaru adalah Masli Mulia (Direktur Utama), Bani Maulana Mulia (Direktur Pengelola), Ridwan Hamid (Direktur Keuangan), Farida Helianti Sastrosatomo (Direktur Kepatuhan).
Direktur Pengelola SMDR Bani Maulana Mulia mengatakan, perseroan memiliki komitmen kuat untuk turut serta mewujudkan sektor logistik yang handal dan efisien dengan berpartisipasi dalam pembangunan infrastruktur logistik.
"Sepanjang tahun 2019, SMDR berencana untuk melakukan investasi sebesar USD180 juta yang dialokasikan untuk sektor pelabuhan (44%), pelayaran (42%), logistik (11%) dan properti (3%)," ujar Bani Maulana di Jakarta, Rabu (26/6/2019).
Dia mengatakan, salah satu prioritas yang ingin dikejar perseroan adalah menjawab tantangan tingginya biaya logistik. Berdasarkan rilis terbaru Bank Dunia, peringkat Indonesia dalam logistics performance index berada di peringkat 48 di bawah negara-negara tetangga ASEAN. Peringkat ini, meskipun telah meningkat dari peringkat 63 di 2016, masih membutuhkan tambahan dukungan pembangunan infrastruktur logistik yang memadai.
"Kami juga melihat ada potensi besar dalam bisnis logistik domestik di Indonesia, kami ingin menghidupkan kembali bisnis ini," imbuh Direktur Utama SMDR Masli Mulia. Selain itu, Masli mengatakan bahwa SMDR saat ini sedang melirik bisnis cruising di kepulauan Indonesia.
Salah satu rencana strategis yang telah disiapkan adalah keikutsertaan dalam tender pengelolaan Pelabuhan Patimban di Jawa Barat. SMDR menyambut baik rencana pemerintah untuk memberikan peluang kepada swasta dalam pengelolaan pelabuhan tersebut.
"Dengan pengalaman panjang yang dimiliki dalam pengelolaan pelabuhan peti kemas di Tanjung Priok dan Samarinda, kami yakin kami memiliki credentials yang baik dalam pengelolaan Pelabuhan Patimban. SMDR juga siap berkolaborasi dengan mitra nasional dan mitra Jepang dalam proyek ini," tambah Bani.
Sedangkan untuk menggarap peluang lain di sektor kepelabuhanan, Samudera Indonesia dan MMC Corporation Berhad (operator pelabuhan terbesar Malaysia, pengendali salah satu pelabuhan transhipment terbesar di Asia), sepakat untuk menjajaki rencana kolaborasi strategis antara kedua pihak.
Dalam pengembangan kapasitas usaha pelayaran, SMDR tetap optimis dan selektif menggarap peluang di Indonesia dan Asia. Salah satu prioritas saat ini adalah memaksimalkan segmen tanker yang lebih menjanjikan. Untuk itu Samudera akan melakukan peremajaan kapal tanker untuk melayani setidaknya tiga target market yaitu kargo Crude Palm Oil (CPO), produk kimia, dan biodiesel.
Selain pembagian dividen, RUPS perseroan juga mengangkat Farida Helianti Sastrosatomo sebagai Direktur Kepatuhan. Hal itu dilakukan dalam rangka penguatan organisasi perusahaan.
Dengan keputusan itu, susunan Direksi SMDR yang terbaru adalah Masli Mulia (Direktur Utama), Bani Maulana Mulia (Direktur Pengelola), Ridwan Hamid (Direktur Keuangan), Farida Helianti Sastrosatomo (Direktur Kepatuhan).
Direktur Pengelola SMDR Bani Maulana Mulia mengatakan, perseroan memiliki komitmen kuat untuk turut serta mewujudkan sektor logistik yang handal dan efisien dengan berpartisipasi dalam pembangunan infrastruktur logistik.
"Sepanjang tahun 2019, SMDR berencana untuk melakukan investasi sebesar USD180 juta yang dialokasikan untuk sektor pelabuhan (44%), pelayaran (42%), logistik (11%) dan properti (3%)," ujar Bani Maulana di Jakarta, Rabu (26/6/2019).
Dia mengatakan, salah satu prioritas yang ingin dikejar perseroan adalah menjawab tantangan tingginya biaya logistik. Berdasarkan rilis terbaru Bank Dunia, peringkat Indonesia dalam logistics performance index berada di peringkat 48 di bawah negara-negara tetangga ASEAN. Peringkat ini, meskipun telah meningkat dari peringkat 63 di 2016, masih membutuhkan tambahan dukungan pembangunan infrastruktur logistik yang memadai.
"Kami juga melihat ada potensi besar dalam bisnis logistik domestik di Indonesia, kami ingin menghidupkan kembali bisnis ini," imbuh Direktur Utama SMDR Masli Mulia. Selain itu, Masli mengatakan bahwa SMDR saat ini sedang melirik bisnis cruising di kepulauan Indonesia.
Salah satu rencana strategis yang telah disiapkan adalah keikutsertaan dalam tender pengelolaan Pelabuhan Patimban di Jawa Barat. SMDR menyambut baik rencana pemerintah untuk memberikan peluang kepada swasta dalam pengelolaan pelabuhan tersebut.
"Dengan pengalaman panjang yang dimiliki dalam pengelolaan pelabuhan peti kemas di Tanjung Priok dan Samarinda, kami yakin kami memiliki credentials yang baik dalam pengelolaan Pelabuhan Patimban. SMDR juga siap berkolaborasi dengan mitra nasional dan mitra Jepang dalam proyek ini," tambah Bani.
Sedangkan untuk menggarap peluang lain di sektor kepelabuhanan, Samudera Indonesia dan MMC Corporation Berhad (operator pelabuhan terbesar Malaysia, pengendali salah satu pelabuhan transhipment terbesar di Asia), sepakat untuk menjajaki rencana kolaborasi strategis antara kedua pihak.
Dalam pengembangan kapasitas usaha pelayaran, SMDR tetap optimis dan selektif menggarap peluang di Indonesia dan Asia. Salah satu prioritas saat ini adalah memaksimalkan segmen tanker yang lebih menjanjikan. Untuk itu Samudera akan melakukan peremajaan kapal tanker untuk melayani setidaknya tiga target market yaitu kargo Crude Palm Oil (CPO), produk kimia, dan biodiesel.
(fjo)
Explore More