Optimalkan Layanan ke PTBA, Titan Infra Energy Bangun Dermaga USD5 Juta
Kamis, 18 Juli 2024 - 12:59 WIB
Selain itu, rotating chute salah satu alat yang ikut membantu proses muat batubara ke tongkang di mana corong conveyer bisa berputar hingga 360 derajat dengan bantuan spray yang juga meminimalisir debu yang terbang saat proses pengisian. Untuk mengantisipasi benda-benda asing khususnya metal yang ikut terangkut, disiapkan alat secara otomatis yang bisa memisahkan logam yang terdeteksi.
"Tiap dermaga bisa memuat 3 tongkang per hari, dan nanti kita akan tingkatkan lagi menjadi 6 tongkang per hari," kata dia.
Pihaknya berkomitmen untuk membangun dermaga apabila nantinya PTBA menambah jumlah produksi. Terkait melantai di bursa, Suryo berharap pada 2025 atau awal tahun 2026 hal itu bisa terlaksana. "Mudah-mudahan bisa cepat terlaksana dengan hasil yang kita capai saat ini," ujarnya.
Sementara, terkait mengenai salah satu perusahaan di bawah Titan Group yakni PT Servo Lintas Raya, Suryo menjelaskan kondisi jalan khusus batu bara (hauling road) saat ini sangat baik karena hal tersebut berpengaruh dengan jumlah produksi. Kondisi jalan yang harus siap di segala cuaca dan pemeliharaan rutin yang berkala menjadi perhatian utama agar aset yang dimiliki bisa menghasilkan dan memberikan pelayanan yang maksimal dengan kapasitas 50 juta ton per tahun dan ini masih bisa bertahan dalam jangka waktu 10 tahun ke depan.
Baca Juga: APBI Soroti Dinamika dan Tantangan Masa Depan Industri Batu Bara
"Tiap dermaga bisa memuat 3 tongkang per hari, dan nanti kita akan tingkatkan lagi menjadi 6 tongkang per hari," kata dia.
Pihaknya berkomitmen untuk membangun dermaga apabila nantinya PTBA menambah jumlah produksi. Terkait melantai di bursa, Suryo berharap pada 2025 atau awal tahun 2026 hal itu bisa terlaksana. "Mudah-mudahan bisa cepat terlaksana dengan hasil yang kita capai saat ini," ujarnya.
Sementara, terkait mengenai salah satu perusahaan di bawah Titan Group yakni PT Servo Lintas Raya, Suryo menjelaskan kondisi jalan khusus batu bara (hauling road) saat ini sangat baik karena hal tersebut berpengaruh dengan jumlah produksi. Kondisi jalan yang harus siap di segala cuaca dan pemeliharaan rutin yang berkala menjadi perhatian utama agar aset yang dimiliki bisa menghasilkan dan memberikan pelayanan yang maksimal dengan kapasitas 50 juta ton per tahun dan ini masih bisa bertahan dalam jangka waktu 10 tahun ke depan.
Baca Juga: APBI Soroti Dinamika dan Tantangan Masa Depan Industri Batu Bara
Lihat Juga :