Rantai Pasokan Titanium dari Rusia di Bawah Tekanan, Efeknya ke Penerbangan dan Pertahanan Eropa
Jum'at, 06 Mei 2022 - 16:44 WIB
Dimana dengan tiga perempat produksi perusahaan dijual ke industri kedirgantaraan, sementara Ukraina adalah pemasok signifikan bijih titanium. Sebagian besar produsen pesawat dan mesin dengan peringkat Fitch memiliki stok titanium yang mencakup kebutuhan enam hingga sembilan bulan dan akses ke lebih dari satu pemasok titanium.
"Namun, potensi penghapusan volume signifikan logam dari pasar akan meningkatkan harga dan berpotensi mempengaruhi volume produksi di industri kedirgantaraan, kecuali jika rantai pasokan dikonfigurasi ulang, dengan pasokan Rusia dialihkan ke negara-negara dengan risiko sanksi yang lebih rendah di Timur, sehingga membebaskan volume logam dari daerah lain untuk permintaan di Barat," tambahnya.
Rusia juga merupakan pemasok signifikan input lain yang digunakan dalam peralatan A&D, termasuk aluminium, nikel, tembaga, dan baja, dengan harga banyak logam mendekati atau mencapai harga tertinggi baru sepanjang masa. Lindung nilai atau persediaan yang mencakup emiten selama beberapa bulan akan mengurangi tekanan biaya jangka pendek pada emiten A&D berperingkat Fitch.
Namun, ketika ini kedaluwarsa, emiten akan terkena harga pasar yang lebih tinggi saat harga lindung nilai diatur ulang, dan berpotensi menurunkan ketersediaan logam jika rantai pasokan gagal menyesuaikan diri.
Gangguan ini dapat memperburuk tekanan inflasi yang lebih luas di sektor ini, termasuk yang terkait dengan inflasi upah karena industri kedirgantaraan mengisi kembali sebagian besar tenaga kerja berkualitas yang hilang selama pandemi untuk memenuhi pemulihan permintaan pascapandemi yang sedang berlangsung.
"Perusahaan A&D memiliki kapasitas untuk membebankan kenaikan biaya ke pelanggan akhir, tetapi hanya dalam jangka menengah hingga panjang dan jika permintaan tetap sehat. Sementara pesanan jangka pendek untuk pesawat komersial akan kurang terpengaruh, dampak krisis Rusia-Ukraina pada permintaan di segmen penerbangan sipil dan pertahanan bisa berbeda lagi dalam jangka menengah dan panjang," terang Fitch Ratings.
"Namun, potensi penghapusan volume signifikan logam dari pasar akan meningkatkan harga dan berpotensi mempengaruhi volume produksi di industri kedirgantaraan, kecuali jika rantai pasokan dikonfigurasi ulang, dengan pasokan Rusia dialihkan ke negara-negara dengan risiko sanksi yang lebih rendah di Timur, sehingga membebaskan volume logam dari daerah lain untuk permintaan di Barat," tambahnya.
Rusia juga merupakan pemasok signifikan input lain yang digunakan dalam peralatan A&D, termasuk aluminium, nikel, tembaga, dan baja, dengan harga banyak logam mendekati atau mencapai harga tertinggi baru sepanjang masa. Lindung nilai atau persediaan yang mencakup emiten selama beberapa bulan akan mengurangi tekanan biaya jangka pendek pada emiten A&D berperingkat Fitch.
Namun, ketika ini kedaluwarsa, emiten akan terkena harga pasar yang lebih tinggi saat harga lindung nilai diatur ulang, dan berpotensi menurunkan ketersediaan logam jika rantai pasokan gagal menyesuaikan diri.
Gangguan ini dapat memperburuk tekanan inflasi yang lebih luas di sektor ini, termasuk yang terkait dengan inflasi upah karena industri kedirgantaraan mengisi kembali sebagian besar tenaga kerja berkualitas yang hilang selama pandemi untuk memenuhi pemulihan permintaan pascapandemi yang sedang berlangsung.
"Perusahaan A&D memiliki kapasitas untuk membebankan kenaikan biaya ke pelanggan akhir, tetapi hanya dalam jangka menengah hingga panjang dan jika permintaan tetap sehat. Sementara pesanan jangka pendek untuk pesawat komersial akan kurang terpengaruh, dampak krisis Rusia-Ukraina pada permintaan di segmen penerbangan sipil dan pertahanan bisa berbeda lagi dalam jangka menengah dan panjang," terang Fitch Ratings.
Lihat Juga :