Kemenhub Bakal Bikin Naik Kapal Tradisional Tak Lagi Waswas

Semantara itu Ketua Komite Nasional Keselamatan Transportasi (KNKT) Soerjanto Tjahjono juga mengungkapkan, dalam investigasi terhadap kecelakaan kapal tradisonal beberapa temuan yang ada antara lain, sistem bahan bakar yang kurang memenuhi standar keselamatan pelayaran, temperatur ruang mesin yang melebihi 42 derajat celcius, serta sistem kelistrikan kapal yang tidak sesuai.

Pihak KNKT sangat mendukung jika Kemenhub akan melaksanakan proses identifikasi kapal kecil dan tradisional secara elektronik. Menurutnya beberapa keuntungan yang akan diperoleh dengan dilaksanakannya identifikasi kapal secara elektronik, di antaranya proses pencatatan atau identifikasi kapal dapat dilakukan secara nasional.

“Selain itu, dengan data elektronik sertifikasi juga membuktikan negara selalu hadir untuk meningkatkan keselamatan pelayaran,” tutup Soerjanto.