Rusia Blokade Laut Hitam, Begini Cara Ukraina Lanjutkan Ekspor Biji-bijian

Mengapa Rusia menolak untuk memperbarui kesepakatan biji-bijian?

Ketika PBB menengahi kesepakatan tersebut, mereka mengatakan kepada Rusia bahwa hal itu akan membantu meningkatkan ekspor biji-bijian dan pupuk negara tersebut. Negara-negara Barat belum memberlakukan sanksi khusus terhadap produk pertanian Rusia, tetapi Moskow mengatakan bahwa pembatasan yang lebih luas yang diberlakukan telah menghalangi perusahaan pelayaran, bank internasional, dan perusahaan asuransi untuk bertransaksi dengan para produsennya.

Rusia meminta agar bank pertanian milik negara, Rosselkhozbank, dihubungkan kembali ke sistem pembayaran cepat Swift (yang dilarang digunakan oleh semua bank Rusia pada Juni 2022). PBB menyarankan agar Rusia mendirikan anak perusahaan yang akan diizinkan untuk menggunakan Swift - tetapi Rusia menolak rencana tersebut.

Bagaimana Ukraina Mengekspor Biji-bijian Sekarang?

Bulan September ini, dua kapal telah meninggalkan pelabuhan Ukraina di Laut Hitam, membawa biji-bijian. kapal kargo kecil bernama Resilient Africa sebuah kapal berukuran besar yang disebut Aroyat Kedua kapal tersebut melakukan perjalanan di sekitar pantai barat Laut Hitam melalui perairan teritorial Rumania dan Bulgaria agar aman dari serangan Rusia.

Rute tersebut sebelumnya digunakan sebagai koridor kemanusiaan, untuk memungkinkan kapal-kapal kosong yang terjebak di pelabuhan Laut Hitam Ukraina sejak awal konflik. Ukraina juga telah mengekspor lebih banyak biji-bijian dari Reni dan Izmail, di sungai Danube.

Badan Pengembangan Pertanian dan Hortikultura Inggris (AHDB) mengatakan bahwa 65% ekspor biji-bijian Ukraina sekarang berasal dari pelabuhan-pelabuhan ini. Biji-bijian diangkut melalui sungai dan kanal menuju Laut Hitam, melalui pelabuhan Sulina dan Constanta di Rumania.



Rusia telah berulang kali menyerang Reni dan Izmail dengan pesawat tak berawak untuk mencoba mengganggu operasi. Ukraina juga mengekspor biji-bijian ke seluruh Eropa melalui jalan darat dan kereta api, melalui negara-negara tetangga seperti Rumania dan Moldova. Namun, mengangkut biji-bijian dengan cara ini lebih mahal dan memakan waktu daripada melalui laut.

Jalur kereta api Ukraina memiliki ukuran yang berbeda dengan negara-negara Uni Eropa, sehingga setiap muatan kereta api yang memasuki Uni Eropa harus dipindahkan dari satu set gerbong ke gerbong lainnya.