China Rayakan 10 Tahun Jalur Sutra Modern, Barat Tuding Diplomasi Jebakan Utang
Rabu, 18 Oktober 2023 - 12:35 WIB
loading...
Proyek jalur sutra baru atau Belt and Road Initiative telah diluncurkan sejak 10 tahun lalu. FOTO/Reuters
A
A
A
JAKARTA - Belt and Road Initiative atau Jalur Sutra Baru China telah meningkatkan pengaruh politik global. Namun di sisi lain masih dipenuhi keraguan terkait kelangsungan strategi pembangunan besar-besaran yang sempat dielu-elukan oleh Xi Jinping.
Proyek jalur sutra baru ini telah diluncurkan sejak 10 tahun lalu bertujuan untuk meningkatkan pembangunan proyek infrastruktur dan investasi meningkatkan kerja sama regional melalui konektivitas yang lebih baik di antara negara-negara yang berada di jalur sutra kuno dan sekitarnya.
Inisiatif global ini telah membantu membuka jalan bagi perluasan jangkauan China ke seluruh dunia, sekaligus menawarkan peluang emas bagi negara-negara berpenghasilan rendah.
Baca Juga: Sri Lanka Berterima Kasih ke China Usai Capai Kesepakatan Utang Rp65,4 Triliun
Sabuk ini merupakan jaringan rute darat yang berfungsi sebagai pintu gerbang China melintasi Asia Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dan masuk ke Eropa, sedangkan Jalur Sutra terdiri dari jalur maritim yang menghubungkan daratan Tiongkok dengan Asia Tenggara, Afrika, dan Eropa.
Belt and Road Initiative dimulai pada 2013, ketika Xi menyoroti perlunya membangun rute perdagangan baru yang dimodelkan setelah jalur sutra yang asli, yang menghubungkan China dan Timur Jauh dengan Timur Tengah dan Eropa.
Proyek ini menjadi dasar dari proyek warisannya, sebuah jaringan pembangunan infrastruktur besar-besaran yang dirancang untuk merutekan kembali perdagangan global.
"Proyek ini sebagian besar telah menjadi keberhasilan diplomatik yang kuat bagi China," kata para pakar.
Namun, pertumbuhan ekonomi China kehilangan tenaga akibat dampak Covid-19 yang masih terus berlanjut. Pinjaman telah merosot dan proyek-proyek terhenti. Beberapa negara mitra terlilit utang, yang mencerminkan keretakan dalam keberlanjutan praktik pemberian pinjaman Beijing.
"Seperti banyak proyek-proyek infrastruktur besar, apa yang terjadi pada akhirnya tidak selalu sesuai dengan apa yang diharapkan di awal. Hal yang sama juga terjadi pada Belt and Road Initiative," ujar Associate Professor Chong Ja Ian dari National University of Singapore, dikutip dari CNA, Rabu (18/10/2023).
"Karena infrastruktur itu sulit. Untuk benar-benar menaruh banyak uang di tempat-tempat yang kurang berkembang, di mana struktur tata kelola pemerintahannya sedikit lebih lemah, itu cukup berisiko."
lebih lanjut, proyek ini diperkirakan akan menghadapi berbagai masalah seperti penolakan sosial dan masalah lingkungan.
"Namun yang menarik adalah, seperti banyak negara besar lainnya, China memiliki gagasan bahwa proyek ini dapat mengubah dunia. Jadi, China telah mendapatkan pengaruh yang pasti, tetapi bukan jenis kebaikan yang tidak tanggung-tanggung seperti yang awalnya digembar-gemborkan oleh Xi Jinping tentang proyek ini."
Diplomasi Jebakan Utang
Belt and Road Initiative disebut Barat sebagai diplomasi jebakan utang dan menjadi ancaman keamanan. "Saya tidak berpikir itu adalah semacam niat dari pihak Beijing untuk mengelabui atau menipu. Tapi saya pikir ada banyak optimisme yang berlebihan," kata Dr Chong.
"Saya pikir beberapa ekspektasi tentang bagaimana pinjaman akan dilunasi, tentang pengembalian investasi ini dilakukan dengan cara yang mungkin seharusnya memiliki lebih banyak uji tuntas."
Baca Juga: Terperangkap Utang, China Kubur Uang Triliunan Dolar di Jalur Sutra
Dia mencatat bagaimana Beijing telah mendorong untuk tidak memiliki pamrih, yang berarti mereka akan memiliki lebih sedikit persyaratan dalam beberapa masalah tata kelola dan uji tuntas.
Sebagai informasi, para pemimpin dunia datang ke Beijing pekan ini untuk menghadiri forum tersebut, yang diadakan saat China merayakan ulang tahun ke 10 Belt and Road Initiative. Meskipun proyek telah menghasilkan dana sebesar USD1 triliun dalam dekade pertama, momentumnya telah berkurang dalam beberapa tahun terakhir di tengah kekhawatiran terhadap keberlanjutan utang.
Proyek jalur sutra baru ini telah diluncurkan sejak 10 tahun lalu bertujuan untuk meningkatkan pembangunan proyek infrastruktur dan investasi meningkatkan kerja sama regional melalui konektivitas yang lebih baik di antara negara-negara yang berada di jalur sutra kuno dan sekitarnya.
Inisiatif global ini telah membantu membuka jalan bagi perluasan jangkauan China ke seluruh dunia, sekaligus menawarkan peluang emas bagi negara-negara berpenghasilan rendah.
Baca Juga: Sri Lanka Berterima Kasih ke China Usai Capai Kesepakatan Utang Rp65,4 Triliun
Sabuk ini merupakan jaringan rute darat yang berfungsi sebagai pintu gerbang China melintasi Asia Tengah dan Selatan, Timur Tengah, dan masuk ke Eropa, sedangkan Jalur Sutra terdiri dari jalur maritim yang menghubungkan daratan Tiongkok dengan Asia Tenggara, Afrika, dan Eropa.
Belt and Road Initiative dimulai pada 2013, ketika Xi menyoroti perlunya membangun rute perdagangan baru yang dimodelkan setelah jalur sutra yang asli, yang menghubungkan China dan Timur Jauh dengan Timur Tengah dan Eropa.
Proyek ini menjadi dasar dari proyek warisannya, sebuah jaringan pembangunan infrastruktur besar-besaran yang dirancang untuk merutekan kembali perdagangan global.
"Proyek ini sebagian besar telah menjadi keberhasilan diplomatik yang kuat bagi China," kata para pakar.
Namun, pertumbuhan ekonomi China kehilangan tenaga akibat dampak Covid-19 yang masih terus berlanjut. Pinjaman telah merosot dan proyek-proyek terhenti. Beberapa negara mitra terlilit utang, yang mencerminkan keretakan dalam keberlanjutan praktik pemberian pinjaman Beijing.
"Seperti banyak proyek-proyek infrastruktur besar, apa yang terjadi pada akhirnya tidak selalu sesuai dengan apa yang diharapkan di awal. Hal yang sama juga terjadi pada Belt and Road Initiative," ujar Associate Professor Chong Ja Ian dari National University of Singapore, dikutip dari CNA, Rabu (18/10/2023).
"Karena infrastruktur itu sulit. Untuk benar-benar menaruh banyak uang di tempat-tempat yang kurang berkembang, di mana struktur tata kelola pemerintahannya sedikit lebih lemah, itu cukup berisiko."
lebih lanjut, proyek ini diperkirakan akan menghadapi berbagai masalah seperti penolakan sosial dan masalah lingkungan.
"Namun yang menarik adalah, seperti banyak negara besar lainnya, China memiliki gagasan bahwa proyek ini dapat mengubah dunia. Jadi, China telah mendapatkan pengaruh yang pasti, tetapi bukan jenis kebaikan yang tidak tanggung-tanggung seperti yang awalnya digembar-gemborkan oleh Xi Jinping tentang proyek ini."
Diplomasi Jebakan Utang
Belt and Road Initiative disebut Barat sebagai diplomasi jebakan utang dan menjadi ancaman keamanan. "Saya tidak berpikir itu adalah semacam niat dari pihak Beijing untuk mengelabui atau menipu. Tapi saya pikir ada banyak optimisme yang berlebihan," kata Dr Chong.
"Saya pikir beberapa ekspektasi tentang bagaimana pinjaman akan dilunasi, tentang pengembalian investasi ini dilakukan dengan cara yang mungkin seharusnya memiliki lebih banyak uji tuntas."
Baca Juga: Terperangkap Utang, China Kubur Uang Triliunan Dolar di Jalur Sutra
Dia mencatat bagaimana Beijing telah mendorong untuk tidak memiliki pamrih, yang berarti mereka akan memiliki lebih sedikit persyaratan dalam beberapa masalah tata kelola dan uji tuntas.
Sebagai informasi, para pemimpin dunia datang ke Beijing pekan ini untuk menghadiri forum tersebut, yang diadakan saat China merayakan ulang tahun ke 10 Belt and Road Initiative. Meskipun proyek telah menghasilkan dana sebesar USD1 triliun dalam dekade pertama, momentumnya telah berkurang dalam beberapa tahun terakhir di tengah kekhawatiran terhadap keberlanjutan utang.
(nng)
Lihat Juga :
