Malu-malu tapi Mau, Impor LNG Eropa dari Rusia Cetak Rekor Tembus 16,5 Juta Ton
loading...
UE telah melihat impor LNG Rusia mencapai rekor tertinggi tahun ini. Kapal tanker Sun Arrows memuat muatan gas alam cair dari proyek Sakhalin-2 di pelabuhan Prigorodnoye, Rusia. FOTO/AP
A
A
A
JAKARTA - Uni Eropa (UE) telah melihat impor gas alam cair (LNG) Rusia mencapai rekor tertinggi tahun ini, meskipun ada upaya-upaya blok ini untuk mengurangi ketergantungannya pada gas dari negara ini setelah dimulainya invasi skala penuh Moskow ke Ukraina.
Berdasarkan informasi dari penyedia data komoditas Kpler, hingga pertengahan Desember, Eropa telah mengimpor 16,5 juta ton LNG Rusia, melebihi impor tahun lalu sebesar 15,18 juta ton. Angka ini juga melebihi rekor sebelumnya, yaitu 15,21 juta ton yang diimpor pada tahun 2022.
"Apa yang kami lihat tahun ini cukup mengejutkan. Alih-alih mengurangi impor LNG Rusia secara bertahap, kami justru meningkatkannya," kata Ana Maria Jaller-Makarewicz, seorang analis di Institute for Energy Economics and Financial Analysis dilansir dari Financial Times, Minggu (22/12/2024).
Setelah invasi Rusia ke Ukraina pada tahun 2022, Uni Eropa menetapkan target untuk menghentikan impor bahan bakar fosil Rusia pada tahun 2027. Meskipun demikian, masuknya gas super dingin ke pelabuhan-pelabuhan Eropa tetap meningkat.
Tidak seperti impor gas pipa, yang telah dikurangi seminimal mungkin, dan minyak dan batu bara Rusia, yang dilarang di Uni Eropa, impor LNG Rusia masih dimungkinkan dan meningkat, yang mengindikasikan bahwa Eropa yang “panik” masih mencoba untuk melepaskan diri dari suplai yang murah, ujar Jaller-Makarewicz.
Baca Juga: Sekutu Terus Tergerus, Sampai Kapan Iran Akan Bertahan?
LNG yang dipasok dari terminal Yamal Rusia ke Eropa memiliki harga yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan gas yang diimpor dari Amerika Serikat. Eropa sebelumnya bergantung pada Rusia untuk sekitar dua perlima dari impor gasnya, terutama melalui jaringan pipa. Saat ini, gas Rusia, termasuk pipa dan LNG, hanya mencakup sekitar 16% dari total pasokan gas Uni Eropa.
Para pejabat Uni Eropa yakin bahwa blok ini dapat bertahan tanpa bahan bakar Rusia, bahkan jika harus membayar harga yang lebih tinggi untuk gas dari sumber-sumber lain. Namun, LNG Rusia telah mewakili 20% dari total impor bahan bakar yang dibawa melalui laut Uni Eropa tahun ini, naik dari 15% tahun lalu, menurut data pelacakan kapal.
Tidak semua LNG Rusia yang dibawa ke Eropa dikonsumsi di wilayah tersebut beberapa bahan bakar dikirim ke bagian lain di dunia. Tahun ini, pasokan ke Prancis telah melonjak, hampir dua kali lipat dibandingkan dengan tahun 2023. Menurut data Kpler, lebih dari setengah dari pengiriman ini telah tiba di terminal impor Dunkirk. Perusahaan energi Prancis EDF dan TotalEnergies, bersama dengan perusahaan milik negara Jerman, Sefe, memiliki perjanjian untuk memanfaatkan terminal tersebut.
Belgia telah menjadi importir LNG Rusia terbesar kedua, dengan pelabuhan Zeebrugge yang berfungsi sebagai salah satu dari beberapa pusat transshipment Eropa untuk LNG yang ditransfer dari tanker kelas es di ujung utara ke kapal kargo konvensional. Pemerintah Uni Eropa telah sepakat untuk melarang transshipment LNG Rusia dari Yamal ke negara-negara non-Uni Eropa, dengan langkah yang akan mulai berlaku pada bulan Maret 2025.
Berdasarkan informasi dari penyedia data komoditas Kpler, hingga pertengahan Desember, Eropa telah mengimpor 16,5 juta ton LNG Rusia, melebihi impor tahun lalu sebesar 15,18 juta ton. Angka ini juga melebihi rekor sebelumnya, yaitu 15,21 juta ton yang diimpor pada tahun 2022.
"Apa yang kami lihat tahun ini cukup mengejutkan. Alih-alih mengurangi impor LNG Rusia secara bertahap, kami justru meningkatkannya," kata Ana Maria Jaller-Makarewicz, seorang analis di Institute for Energy Economics and Financial Analysis dilansir dari Financial Times, Minggu (22/12/2024).
Setelah invasi Rusia ke Ukraina pada tahun 2022, Uni Eropa menetapkan target untuk menghentikan impor bahan bakar fosil Rusia pada tahun 2027. Meskipun demikian, masuknya gas super dingin ke pelabuhan-pelabuhan Eropa tetap meningkat.
Tidak seperti impor gas pipa, yang telah dikurangi seminimal mungkin, dan minyak dan batu bara Rusia, yang dilarang di Uni Eropa, impor LNG Rusia masih dimungkinkan dan meningkat, yang mengindikasikan bahwa Eropa yang “panik” masih mencoba untuk melepaskan diri dari suplai yang murah, ujar Jaller-Makarewicz.
Baca Juga: Sekutu Terus Tergerus, Sampai Kapan Iran Akan Bertahan?
LNG yang dipasok dari terminal Yamal Rusia ke Eropa memiliki harga yang jauh lebih rendah dibandingkan dengan gas yang diimpor dari Amerika Serikat. Eropa sebelumnya bergantung pada Rusia untuk sekitar dua perlima dari impor gasnya, terutama melalui jaringan pipa. Saat ini, gas Rusia, termasuk pipa dan LNG, hanya mencakup sekitar 16% dari total pasokan gas Uni Eropa.
Para pejabat Uni Eropa yakin bahwa blok ini dapat bertahan tanpa bahan bakar Rusia, bahkan jika harus membayar harga yang lebih tinggi untuk gas dari sumber-sumber lain. Namun, LNG Rusia telah mewakili 20% dari total impor bahan bakar yang dibawa melalui laut Uni Eropa tahun ini, naik dari 15% tahun lalu, menurut data pelacakan kapal.
Tidak semua LNG Rusia yang dibawa ke Eropa dikonsumsi di wilayah tersebut beberapa bahan bakar dikirim ke bagian lain di dunia. Tahun ini, pasokan ke Prancis telah melonjak, hampir dua kali lipat dibandingkan dengan tahun 2023. Menurut data Kpler, lebih dari setengah dari pengiriman ini telah tiba di terminal impor Dunkirk. Perusahaan energi Prancis EDF dan TotalEnergies, bersama dengan perusahaan milik negara Jerman, Sefe, memiliki perjanjian untuk memanfaatkan terminal tersebut.
Belgia telah menjadi importir LNG Rusia terbesar kedua, dengan pelabuhan Zeebrugge yang berfungsi sebagai salah satu dari beberapa pusat transshipment Eropa untuk LNG yang ditransfer dari tanker kelas es di ujung utara ke kapal kargo konvensional. Pemerintah Uni Eropa telah sepakat untuk melarang transshipment LNG Rusia dari Yamal ke negara-negara non-Uni Eropa, dengan langkah yang akan mulai berlaku pada bulan Maret 2025.
(nng)
Lihat Juga :
