Selat Hormuz Lumpuh, Lalu Lintas Kapal Anjlok hingga 95%

Dampak kemanusiaan dan operasional juga sangat terasa dengan adanya 3.200 kapal dan sekitar 20.000 pelaut yang kini terjebak di sebelah barat selat tanpa kepastian keamanan. Organisasi Maritim Internasional (IMO) mengonfirmasi sedikitnya 17 serangan terhadap kapal komersial hingga pertengahan Maret yang telah menelan korban jiwa, sementara ratusan tanker minyak mentah masih tertahan di dalam Teluk Persia.

Sektor logistik dan asuransi merespons krisis ini dengan menaikkan premi risiko perang hingga empat kali lipat atau setara satu persen dari nilai lambung kapal. Biaya asuransi untuk satu perjalanan kapal tanker raksasa (VLCC) kini melonjak hingga 3 juta dolar AS, sementara tarif sewa harian supertanker meroket menjadi 800.000 dolar AS akibat minimnya jaminan keamanan di zona konflik.

Analis utama Timur Tengah dari Verisk Maplecroft, Torbjorn Soltvedt, menilai aliran komoditas energi dunia hampir mengalami henti total akibat ancaman signifikan terhadap operasi maritim. Situasi di Selat Hormuz kini menjadi titik nadir bagi stabilitas ekonomi global mengingat peran vitalnya dalam distribusi minyak, gas alam cair (LNG), dan produk kimia internasional.