Soroti Truk Odol, Gapasdap Minta Tarif Kapal Penyeberangan Dievaluasi
Jum'at, 04 Februari 2022 - 22:18 WIB
Selain itu, Gapasdap juga memperhatikan sektor angkutan sungai dan danau yang juga merupakan infrastruktur yang sangat potensial untuk dikembangkan pemerintah. Khoiri pun berjanji akan mengirimkan surat kepada Menteri Perhubungan Budi Karya Sumadi perihal ihwal temuan masalah di sektor angkutan penyeberangan.
"Dalam waktu dekat ini kami akan mengirimkan surat permohonan kepada Bapak Menteri Perhubungan mengenai hal tersebut diatas dan juga sekaligus permohonan adanya kenaikan tarif akibat adanya kenaikan komponen biaya seperti kenaikan kurs dolar, tarif dasar listrik, dan lain-lain," ungkap dia.
Adapun catatan Gapasdap ihwal permasalahan angkutan sungai dan penyeberangan diantaranya, penambahan izin kapal di beberapa lintas komersial sebagai akibat adanya aturan peralihan PM Nomor 104/2017 yang mengakibatkan utilitas kapal mengalami penurunan. Hal ini terlihat di lintas antar kota dalam provinsi yang penambahan izin terus berlangsung.
Lalu, belum terealisasinya pembangunan penambahan dermaga di beberapa lintas penyeberangan komersial strategis. Khoiri memandang, penambahan dermaga diharapkan menampung jumlah kapal yang berlebihan di setiap lintas yang mengakibatkan adanya idle capacity dari armada kapal yang ada.
Permasalahan belum efektifnya penerapan batasan berat dimensi kendaraan atau Odol yang menggunakan jasa penyeberangan Indonesia hingga saat ini.
"Dalam waktu dekat ini kami akan mengirimkan surat permohonan kepada Bapak Menteri Perhubungan mengenai hal tersebut diatas dan juga sekaligus permohonan adanya kenaikan tarif akibat adanya kenaikan komponen biaya seperti kenaikan kurs dolar, tarif dasar listrik, dan lain-lain," ungkap dia.
Adapun catatan Gapasdap ihwal permasalahan angkutan sungai dan penyeberangan diantaranya, penambahan izin kapal di beberapa lintas komersial sebagai akibat adanya aturan peralihan PM Nomor 104/2017 yang mengakibatkan utilitas kapal mengalami penurunan. Hal ini terlihat di lintas antar kota dalam provinsi yang penambahan izin terus berlangsung.
Lalu, belum terealisasinya pembangunan penambahan dermaga di beberapa lintas penyeberangan komersial strategis. Khoiri memandang, penambahan dermaga diharapkan menampung jumlah kapal yang berlebihan di setiap lintas yang mengakibatkan adanya idle capacity dari armada kapal yang ada.
Permasalahan belum efektifnya penerapan batasan berat dimensi kendaraan atau Odol yang menggunakan jasa penyeberangan Indonesia hingga saat ini.
Lihat Juga :