2 Proyek Transportasi Canggih di Indonesia, Jadi Masa Kejayaan Kereta Api
Selasa, 26 Desember 2023 - 16:15 WIB
Adapun dalam peresmian tersebut, Jokowi juga mengenalkan jenama baru dari proyek kereta cepat Jakarta-Bandung. Nama tersebut yakni Whoosh. "Kereta cepat Jakarta Bandung ini merupakan kereta cepat pertama di Indonesia dan juga pertama di Asia Tenggara. Dengan kecepatan 350 km per jam, dan kereta cepat ini kita namakan Whoosh, W, o, o, s, h, di baca whoosh," kata Jokowi.
Proyek ini sendiri sudah direncanakan sejak tahun 2016 dengan lintasan sepanjang 142,3 kilometer dari Jakarta menuju Bandung dalam waktu 36 menit untuk perjalanan langsung, hingga 46 menit dengan kondisi perjalanan berhenti disetiap stasiun. Melewati empat stasiun, di antaranya Stasiun Halim, Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang, dan Stasiun Tegalluar. Namun kini Stasiun Karawang juga belum dibuka untuk pemberhentian maupun pemberangkatan penumpang.
Pada awalnya proyek kereta cepat ini diperkirakan menelan biaya Rp86,67 triliun, namun terjadi pembengkakan (cost overrun) menjadi sekira Rp114,24 triliun pada 2021. Sementara untuk besaran biaya pembengkakan proyek kereta cepat pemerintah Indonesia dan China sudah menyepakatinya yakni USD1,2 miliar atau setara Rp18 triliun.
"(Cost overrun) sudah di angka USD 1,2 miliar udah final. udah selesai. Untuk bunganya kisarannya 3,5 sampai 4, lagi negosiasi," katanya di saat ditemui di Jakarta pada Selasa (3/10/2023).
Adapun kereta cepat Jakarta-Bandung menggunakan kereta cepat generasi terbaru, yakni CR400AF. CR400AF merupakan hasil pengembangan tipe CRH380A oleh CRRC Qingdao Sifang. CR400AF memiliki lebar 3,36 meter, tinggi 4,05 meter, dengan panjang kepala kereta 27,2 meter dan intermediate kereta 25 meter.
Sementara itu, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyebutkan bahwa saat ini sektor transportasi kereta api Indonesia sedang dalam masa kejayaannya. Pasalnya kata Menhub, kini produk yang dikeluarkan oleh KAI sudah beroperasi dengan baik dan bisa bersaing dengan berbagai produk kereta dari negeri seberang. Misalnya yakni kereta cepat Whoosh.
"Secara jujur saya sampaikan bahwa sektor kereta api sedang pada masa jayanya. Terdapat beberapa produk yang sangat baik dan sudah dioperasikan," kata Menhub usai Apel Gelar Pasukan Angkutan Natal dan Tahun Baru di Stasiun Gambir, Kamis (21/12/2023).
"Kita tau whoosh udah jalan, LRT Jabodebek sudah dilaksanakan, lalu kereta panoramic sudah dilakukan dan semua itu diberi apresiasi oleh masyarakat," tambahnya.
Bahkan dalam rilis terbaru yang dikeluarkan KCIC, sejak 2 bulan beroperasi kini kereta cepat whoosh sudah melayani 1 juta penumpang. Direktur Utama PT KCIC, Dwiyana Slamet Riyadi mengatakan ini menjadi pencapaian tonggak penting dalam pelayanannya karena sudah melayani 1.028.216 penumpang hingga 25 Desember 2023 dalam kurun waktu 2 bulan beroperasi.
Proyek ini sendiri sudah direncanakan sejak tahun 2016 dengan lintasan sepanjang 142,3 kilometer dari Jakarta menuju Bandung dalam waktu 36 menit untuk perjalanan langsung, hingga 46 menit dengan kondisi perjalanan berhenti disetiap stasiun. Melewati empat stasiun, di antaranya Stasiun Halim, Stasiun Karawang, Stasiun Padalarang, dan Stasiun Tegalluar. Namun kini Stasiun Karawang juga belum dibuka untuk pemberhentian maupun pemberangkatan penumpang.
Pada awalnya proyek kereta cepat ini diperkirakan menelan biaya Rp86,67 triliun, namun terjadi pembengkakan (cost overrun) menjadi sekira Rp114,24 triliun pada 2021. Sementara untuk besaran biaya pembengkakan proyek kereta cepat pemerintah Indonesia dan China sudah menyepakatinya yakni USD1,2 miliar atau setara Rp18 triliun.
"(Cost overrun) sudah di angka USD 1,2 miliar udah final. udah selesai. Untuk bunganya kisarannya 3,5 sampai 4, lagi negosiasi," katanya di saat ditemui di Jakarta pada Selasa (3/10/2023).
Adapun kereta cepat Jakarta-Bandung menggunakan kereta cepat generasi terbaru, yakni CR400AF. CR400AF merupakan hasil pengembangan tipe CRH380A oleh CRRC Qingdao Sifang. CR400AF memiliki lebar 3,36 meter, tinggi 4,05 meter, dengan panjang kepala kereta 27,2 meter dan intermediate kereta 25 meter.
Sementara itu, Menteri Perhubungan (Menhub) Budi Karya Sumadi menyebutkan bahwa saat ini sektor transportasi kereta api Indonesia sedang dalam masa kejayaannya. Pasalnya kata Menhub, kini produk yang dikeluarkan oleh KAI sudah beroperasi dengan baik dan bisa bersaing dengan berbagai produk kereta dari negeri seberang. Misalnya yakni kereta cepat Whoosh.
"Secara jujur saya sampaikan bahwa sektor kereta api sedang pada masa jayanya. Terdapat beberapa produk yang sangat baik dan sudah dioperasikan," kata Menhub usai Apel Gelar Pasukan Angkutan Natal dan Tahun Baru di Stasiun Gambir, Kamis (21/12/2023).
"Kita tau whoosh udah jalan, LRT Jabodebek sudah dilaksanakan, lalu kereta panoramic sudah dilakukan dan semua itu diberi apresiasi oleh masyarakat," tambahnya.
Baca Juga
Bahkan dalam rilis terbaru yang dikeluarkan KCIC, sejak 2 bulan beroperasi kini kereta cepat whoosh sudah melayani 1 juta penumpang. Direktur Utama PT KCIC, Dwiyana Slamet Riyadi mengatakan ini menjadi pencapaian tonggak penting dalam pelayanannya karena sudah melayani 1.028.216 penumpang hingga 25 Desember 2023 dalam kurun waktu 2 bulan beroperasi.
tulis komentar anda