Bos Pelindo II Buka-bukaan Soal Kenapa Biaya Logistik di Indonesia Mahal
loading...
A
A
A
Arif menganalogikan: Suatu bus akan banyak mendapatkan uang banyak, apabila bus itu berjalan, kalau bus nongkrong di terminal kelamaan, paling hanya tempat main gitar, dan tidak dapat uang.
Langkah itu dinilai juga dapat menjawab tiga isu utama yang saat ini sedang terjadi di sejumlah pelabuhan yaitu: performa yang rendah, network dari shipping yang tidak optimal, dan inefisiensi land transportation.
Di sisi lain, terdapat faktor yang perlu dipertimbangkan untuk mewujudkan hal itu yaitu: terminal, akses menuju dan dari terminal, dan fasilitas pendukung. Ketiga hal itu menurut Arif perlu seimbang.
"Apa yang bisa dilakukan pelabuhan untuk perbaikan logistik cost? memperpendek port stay dari suatu kapal. Artinya efisiensi bisa dilakukan melalui perbaikan layanan dengan mudah, service charge pelabuhan juga transparan. Jadi salah satu hal penting bagi pelabuhan untuk memperbaiki logistik cost adalah perbaikan layanan yang artinya port stay suatu kapal bisa lebih pendek," ungkapnya.
Langkah itu dinilai juga dapat menjawab tiga isu utama yang saat ini sedang terjadi di sejumlah pelabuhan yaitu: performa yang rendah, network dari shipping yang tidak optimal, dan inefisiensi land transportation.
Di sisi lain, terdapat faktor yang perlu dipertimbangkan untuk mewujudkan hal itu yaitu: terminal, akses menuju dan dari terminal, dan fasilitas pendukung. Ketiga hal itu menurut Arif perlu seimbang.
"Apa yang bisa dilakukan pelabuhan untuk perbaikan logistik cost? memperpendek port stay dari suatu kapal. Artinya efisiensi bisa dilakukan melalui perbaikan layanan dengan mudah, service charge pelabuhan juga transparan. Jadi salah satu hal penting bagi pelabuhan untuk memperbaiki logistik cost adalah perbaikan layanan yang artinya port stay suatu kapal bisa lebih pendek," ungkapnya.
(akr)