Jembatan Baltimore Sepanjang 2,57 Km Ambruk, GM hingga Ford Dipaksa Ubah Rute Pengiriman

Menteri Transportasi AS, Pete Buttigieg masih mencatat dan melihat sejauh mana dampaknya terhadap pengiriman kendaraan dari pelabuhan. "Tidak ada pertanyaan bahwa ini akan menjadi dampak besar dan berlarut-larut terhadap rantai pasokan," kata Buttigieg.

Stellantis mengatakan sedang "memulai diskusi dengan berbagai penyedia transportasi tentang rencana darurat untuk memastikan aliran kendaraan yang tidak terputus ke pelanggan,".

Pejabat industri mengatakan masih terlalu dini untuk mengatakan apa dampak kecelakaan runtuhnya jembatan Francis Key di Baltimore terhadap sektor otomotif. "Tapi pasti akan ada gangguan," kata John Bozzella, CEO kelompok perdagangan mobil Alliance for Automotive Innovation.

"Baltimore adalah pelabuhan mobil No. 1 di AS, dan kami berhubungan dengan pejabat federal untuk membantu mereka memahami skala operasi otomotif di sana," sambungnya.

Mitra pengelola Breakwave Advisors John Kartsonas, seorang analis dan investor pengiriman, mengatakan Baltimore adalah pelabuhan penting untuk impor barang-barang konsumen, mobil, dan impor lainnya.

"Ada banyak daerah lain yang dapat mengambil kelonggaran seperti Pelabuhan New York sampai ke Savannah, Georgia," katanya dalam email.

"Akan memakan waktu cukup lama untuk menyelesaikan situasi ini hingga mulai beroperasi secara normal lagi, jadi pasti akan ada keterlambatan pengiriman barang," bebernya.

Sedangkan Volkswagen Group of America (VOWG) mengatakan, tidak terpengaruh dari ambruknya pelabuhan Baltimore karena fasilitasnya terletak di laut timur. Hal senada juga disampaikan oleh Nissan yang memperkirakan efeknya terhadap perusahaan tidak signifikan saat ini.

Selanjutnya BMW mengatakan, dermaga mobil terletak di sisi laut pelabuhan, sehingga runtuhnya jembatan tidak ada dampak besar yang mempengaruhi kapal. Ia menambahkan, bahwa lalu lintas truk sisi darat bakal dialihkan.

Mercedes menerangkan, insiden ini tidak berdampak pada ekspor kendaraan atau pasokan suku cadang pabrik perusahaan Tuscaloosa, Alabama, meski masih terus memantau situasi. Pihak Mercedes mengaku menggunakan pelabuhan di Baltimore, serta di Georgia dan Carolina Selatan, untuk impor kendaraan.