Saingan Selat Malaka! Thailand Nekat Hidupkan Megaproyek Rp535 Triliun

Ada dinding keraguan yang besar mengenai apakah perusahaan pelayaran raksasa dunia mau repot-repot membongkar muatan kontainer di satu pelabuhan, menaikkannya ke kereta api, lalu memuatnya kembali ke kapal lain di pelabuhan seberang. Proses bongkar muat ganda ini dinilai bisa memakan biaya tersembunyi yang tinggi.

Selain itu, Thailand kini harus terjebak dalam dua hantaman besar yakni jebakan geopolitik China, yakni korporasi negara China dikabarkan hanya mau menyuntikkan modal jika mereka diberi hak kendali penuh atas operasional pelabuhan.

Jika dipenuhi, pemerintah Thailand dipastikan akan diamuk oleh gelombang protes politik domestik karena dinilai menjual aset negara ke pihak asing.

Ditambah ada gelombang protes petani durian dan nelayan lokal, lantaran megaproyek ini ditolak mentah-mentah oleh komunitas lokal. Jalur proyek ini ternyata membelah distrik Phato yang subur, tempat perkebunan durian dan kopi yang menyumbang pendapatan lokal hingga 10 miliar baht per tahun.

Sektor kelautan juga terguncang; bahkan regulator baru saja memerintahkan pengulangan total amdal (analisis dampak lingkungan) karena adanya manipulasi data kepadatan biota laut oleh pemerintah.