Daftar Lengkap Perusahaan Raksasa Dunia yang Cabut dari Rusia Imbas Invasi Ukraina
Jum'at, 04 Maret 2022 - 13:12 WIB
Ritel
Perusahaan raksasa mode Swedia, H&M telah menjadi peritel terbaru yang menarik diri, dan banyak lagi yang cenderung mengikutinya, menurut Maureen Hinton dari konsultan ritel GlobalData. Perusahaan fashion Inggris, Boohoo juga telah menangguhkan penjualannya ke Rusia serta menutup situs webnya di negara itu.
Tetapi ketika H & M mengatakan invasi Ukraina sebagai tindakan tragis, merek lain termasuk Nike hanya mengatakan mereka saat ini tidak dapat menjamin pengiriman barang kepada pelanggan di Rusia.
Burberry, yang memiliki toko utama di Lapangan Merah Moskow mengatakan, pihaknya menghentikan semua pengiriman karena menjadi "sulit untuk memenuhi pesanan di Rusia".
Rusia sendiri merupakan pasar ritel Eropa terbesar kelima pada tahun 2021, yang nilainya mencapai 337,2 miliar pounds. Beberapa merek mungkin tidak ingin membakar jembatan mereka, dan masih melihat apakah ada kesempatan untuk kembali di kemudian hari.
Itulah sebabnya banyak perusahaan hanya mengatakan mereka 'mempertimbangkan kembali' atau 'menangguhkan' penjualan daripada menarik diri sama sekali, kata Chris Weafer.
Dan dengan sanksi yang membatasi bentuk pembayaran, pembatasan mengambil devisa keluar dari negara itu dan ketidakpastian atas harga di masa depan dan selera konsumen, iklim bisnis "sangat menantang" tambahnya, membuat keputusan untuk jeda menjadi lebih mudah.
Automotif
Jaguar Land Rover (JLR), General Motors, Aston Martin dan Rolls-Royce termasuk di antara produsen mobil yang telah menghentikan pengiriman kendaraan ke Rusia karena konflik Ukraina, sementara produsen peralatan konstruksi JCB telah menghentikan semua operasi mereka.
Mobil adalah ekspor Inggris terbesar ke Rusia, tetapi masih hanya 1% mobil Inggris pergi ke Rusia tahun lalu. Jadi setiap keputusan untuk berhenti mengekspor dampaknya tidak dibayar terlalu mahal dan akan dibuat lebih mudah seiring kekhawatiran atas pembayaran, kata analis investasi, Russ Mould.
Mengekspor mobil ke Rusia bisa terbukti sulit, dengan dua perusahaan pengiriman kargo terbesar di dunia, MSC dan Maersk, menangguhkan rute ke dan dari Rusia, kecuali untuk pengiriman pasokan makanan, medis dan kemanusiaan.
Beberapa produsen mobil, seperti Volkswagen dan BMW harus menghentikan sementara produksi mereka di beberapa pabrik Eropa karena kurangnya suku cadang dari Ukraina.
Perusahaan Konsultan
Perusahaan konsultan dan hukum besar menjadi salah satu yang pertama hadir di Rusia setelah jatuhnya komunisme, tetapi sebagian besar beroperasi di luar sorotan. Sebagian besar masih bungkam soal rencana mereka setelah invasi Rusia ke Ukraina, tetapi Jonathan Holt, Bos KPMG Inggris mengatakan, sedang meninjau kliennya sesuai dengan sanksi.
Dia menambahkan, bahwa itu berarti mengakhiri beberapa hubungan baik di Inggris maupun seluruh dunia. EY mengatakan, bakal mematuhi sanksi tetapi belum mengkonfirmasi apakah mereka bermaksud untuk memutuskan hubungan dengan klien manapun atau tidak.
Beberapa perusahaan hukum dan konsultan juga mengutarakan, mereka sedang meninjau basis klien dan hubungan Rusia mereka. Seorang eksekutif senior untuk perusahaan konsultan McKinsey, misalnya, menulis dalam sebuah postingan di media sosial bahwa perusahaan "tidak lagi melayani entitas pemerintah di Rusia."
Namun menurut laporan di Wall Street Journal, McKinsey tidak akan mengomentari apakah larangan itu akan berlaku untuk perusahaan yang dikendalikan negara seperti Rosneft. Menurut situs web McKinsey, ia melayani 21 dari 30 perusahaan Rusia terbesar.
Siapa yang Tersisa?
Ketika perusahaan yang cabut dari Rusia terus berlanjut, ada seruan untuk lebih banyak bergabung dengan mereka terutama beberapa merek konsumen terbesar. Tetapi di antara mereka akan merasa jauh lebih sulit untuk melepaskan diri, bahkan jika tekanan meningkat dalam beberapa hari dan minggu mendatang.
Sebagai pembalasan terhadap sanksi Barat, pemerintah Rusia telah melarang penjualan aset Rusia. Jadi perusahaan yang dalam beberapa tahun terakhir, telah didorong untuk membangun kehadiran di Rusia, dari mulai membuat sereal sarapan atau deterjen, "terkunci" dengan bisnis lokal, staf dan rantai pasokan.
Perusahaan raksasa mode Swedia, H&M telah menjadi peritel terbaru yang menarik diri, dan banyak lagi yang cenderung mengikutinya, menurut Maureen Hinton dari konsultan ritel GlobalData. Perusahaan fashion Inggris, Boohoo juga telah menangguhkan penjualannya ke Rusia serta menutup situs webnya di negara itu.
Tetapi ketika H & M mengatakan invasi Ukraina sebagai tindakan tragis, merek lain termasuk Nike hanya mengatakan mereka saat ini tidak dapat menjamin pengiriman barang kepada pelanggan di Rusia.
Burberry, yang memiliki toko utama di Lapangan Merah Moskow mengatakan, pihaknya menghentikan semua pengiriman karena menjadi "sulit untuk memenuhi pesanan di Rusia".
Rusia sendiri merupakan pasar ritel Eropa terbesar kelima pada tahun 2021, yang nilainya mencapai 337,2 miliar pounds. Beberapa merek mungkin tidak ingin membakar jembatan mereka, dan masih melihat apakah ada kesempatan untuk kembali di kemudian hari.
Itulah sebabnya banyak perusahaan hanya mengatakan mereka 'mempertimbangkan kembali' atau 'menangguhkan' penjualan daripada menarik diri sama sekali, kata Chris Weafer.
Dan dengan sanksi yang membatasi bentuk pembayaran, pembatasan mengambil devisa keluar dari negara itu dan ketidakpastian atas harga di masa depan dan selera konsumen, iklim bisnis "sangat menantang" tambahnya, membuat keputusan untuk jeda menjadi lebih mudah.
Automotif
Jaguar Land Rover (JLR), General Motors, Aston Martin dan Rolls-Royce termasuk di antara produsen mobil yang telah menghentikan pengiriman kendaraan ke Rusia karena konflik Ukraina, sementara produsen peralatan konstruksi JCB telah menghentikan semua operasi mereka.
Mobil adalah ekspor Inggris terbesar ke Rusia, tetapi masih hanya 1% mobil Inggris pergi ke Rusia tahun lalu. Jadi setiap keputusan untuk berhenti mengekspor dampaknya tidak dibayar terlalu mahal dan akan dibuat lebih mudah seiring kekhawatiran atas pembayaran, kata analis investasi, Russ Mould.
Mengekspor mobil ke Rusia bisa terbukti sulit, dengan dua perusahaan pengiriman kargo terbesar di dunia, MSC dan Maersk, menangguhkan rute ke dan dari Rusia, kecuali untuk pengiriman pasokan makanan, medis dan kemanusiaan.
Beberapa produsen mobil, seperti Volkswagen dan BMW harus menghentikan sementara produksi mereka di beberapa pabrik Eropa karena kurangnya suku cadang dari Ukraina.
Perusahaan Konsultan
Perusahaan konsultan dan hukum besar menjadi salah satu yang pertama hadir di Rusia setelah jatuhnya komunisme, tetapi sebagian besar beroperasi di luar sorotan. Sebagian besar masih bungkam soal rencana mereka setelah invasi Rusia ke Ukraina, tetapi Jonathan Holt, Bos KPMG Inggris mengatakan, sedang meninjau kliennya sesuai dengan sanksi.
Dia menambahkan, bahwa itu berarti mengakhiri beberapa hubungan baik di Inggris maupun seluruh dunia. EY mengatakan, bakal mematuhi sanksi tetapi belum mengkonfirmasi apakah mereka bermaksud untuk memutuskan hubungan dengan klien manapun atau tidak.
Beberapa perusahaan hukum dan konsultan juga mengutarakan, mereka sedang meninjau basis klien dan hubungan Rusia mereka. Seorang eksekutif senior untuk perusahaan konsultan McKinsey, misalnya, menulis dalam sebuah postingan di media sosial bahwa perusahaan "tidak lagi melayani entitas pemerintah di Rusia."
Namun menurut laporan di Wall Street Journal, McKinsey tidak akan mengomentari apakah larangan itu akan berlaku untuk perusahaan yang dikendalikan negara seperti Rosneft. Menurut situs web McKinsey, ia melayani 21 dari 30 perusahaan Rusia terbesar.
Siapa yang Tersisa?
Ketika perusahaan yang cabut dari Rusia terus berlanjut, ada seruan untuk lebih banyak bergabung dengan mereka terutama beberapa merek konsumen terbesar. Tetapi di antara mereka akan merasa jauh lebih sulit untuk melepaskan diri, bahkan jika tekanan meningkat dalam beberapa hari dan minggu mendatang.
Sebagai pembalasan terhadap sanksi Barat, pemerintah Rusia telah melarang penjualan aset Rusia. Jadi perusahaan yang dalam beberapa tahun terakhir, telah didorong untuk membangun kehadiran di Rusia, dari mulai membuat sereal sarapan atau deterjen, "terkunci" dengan bisnis lokal, staf dan rantai pasokan.
tulis komentar anda