Pelindo Jasa Maritim Lakukan Standarisasi Pelayanan Kapal
Kamis, 25 Agustus 2022 - 14:46 WIB
Menurut Syamsul Maarif, kegiatan di pelabuhan hanya dua hal yang perlu diperhatikan khusus, yakni port stay dan cargo stay.
Di mana port stay itu terkait dengan kecepatan pelayanan kapal , dengan cara melakukan pembenahan internal SPJM seperti proses bisnis, standarisasi kesiapan Sarana dan Prasarana termasuk SDM.
Dan cargo stay tentu terkait standarisasi kesiapan alat-alat bongkar muat yang menjadi tanggung jawab SPJM yang tersebar di seluruh terminal peti kemas seperti Container Crane (CC), RTG Crane dan lainnya.
“Kalau di konvensional, mungkin terkait kesiapannya seperti apa, terus pengawasannya seperti apa sehingga barang yang ada di wilayah pelabuhan baik itu di lini satu atau lini dua, rotasi keluarnya dari pelabuhan itu lebih cepat,” sebutnya.
“Konsen kami dari operasional yaitu memperbaiki pelayanan-pelayanan yang saat ini sudah baik, namun masih perlu ditingkatkan agar lebih menjadi baik.”
Syamsul Maarif menambahkan, pihaknya terus berupaya melakukan berbagai perubahan dan persiapan yang lebih matang dengan berkoordinasi dengan berbagai pihak, termasuk regulator.
Misalnya persiapan docking kapal, sekiranya jauh hari sebelum dilakukan docking, kita sudah mengadakan berbagai persiapan sehingga operasional tidak terganggu dengan adanya schedule kapal yang docking.
"Kita akan siapkan penggantian kapal yang baru dan tentunya kita tetap berkoordinasi dengan pihak internal SPJM, PMS, JAI, Head Office (HO) dan regulator. Adapun tujuannya agar tidak mengganggu operasional yang ada,” tukasnya.
Di mana port stay itu terkait dengan kecepatan pelayanan kapal , dengan cara melakukan pembenahan internal SPJM seperti proses bisnis, standarisasi kesiapan Sarana dan Prasarana termasuk SDM.
Dan cargo stay tentu terkait standarisasi kesiapan alat-alat bongkar muat yang menjadi tanggung jawab SPJM yang tersebar di seluruh terminal peti kemas seperti Container Crane (CC), RTG Crane dan lainnya.
“Kalau di konvensional, mungkin terkait kesiapannya seperti apa, terus pengawasannya seperti apa sehingga barang yang ada di wilayah pelabuhan baik itu di lini satu atau lini dua, rotasi keluarnya dari pelabuhan itu lebih cepat,” sebutnya.
“Konsen kami dari operasional yaitu memperbaiki pelayanan-pelayanan yang saat ini sudah baik, namun masih perlu ditingkatkan agar lebih menjadi baik.”
Syamsul Maarif menambahkan, pihaknya terus berupaya melakukan berbagai perubahan dan persiapan yang lebih matang dengan berkoordinasi dengan berbagai pihak, termasuk regulator.
Misalnya persiapan docking kapal, sekiranya jauh hari sebelum dilakukan docking, kita sudah mengadakan berbagai persiapan sehingga operasional tidak terganggu dengan adanya schedule kapal yang docking.
"Kita akan siapkan penggantian kapal yang baru dan tentunya kita tetap berkoordinasi dengan pihak internal SPJM, PMS, JAI, Head Office (HO) dan regulator. Adapun tujuannya agar tidak mengganggu operasional yang ada,” tukasnya.
(tri)
tulis komentar anda