3 Kelebihan Gerbong KRL Bekas dari Jepang Dibandingkan Buatan PT INKA

Salah satu alasan yang mendorong PT KCI memilih melakukan impor gerbong KRL bekas dari Jepang adalah karena kebutuhan yang mendesak.

VP Public Relations PT KAI Joni Martinus menjelaskan bahwa ada kebutuhan mendasar untuk angkutan penumpang KRL. Hal ini terjadi karena KCI akan memensiunkan 10 rangkaian KRL pada 2023 dan 16 rangkaian KRL lain pada 2024.

KCI menegaskan bahwa bukannya perusahaan tidak mengutamakan produksi dalam negeri, namun langkah impor tersebut menjadi alternatif di tengah kebutuhan mendesak pengadaan guna mengantisipasi lonjakan penumpang KRL yang semakin tinggi.



3. Sudah Diketahui Kualitasnya

Kelebihan lain yang dimiliki kereta bekas asal Jepang adalah bahwa penggunaannya di Indonesia terbilang sudah cukup lama. Dengan demikian, kualitas dan seluk beluk dari gerbong bekas dari Jepang tersebut sudah dikenal serta diketahui dengan baik.

Sementara itu, untuk barang baru perlu waktu untuk membiasakan diri atau mengetahui karakteristiknya lebih dalam. Singkatnya, pengguna sudah tahu kelemahan dan keunggulan dari barang yang sudah biasa digunakan.

Demikian 3 kelebihan gerbong KRL bekas yang rencananya akan diimpor PT KCI untuk memenuhi kebutuhan di dalam negeri.