Bagaimana Dampak Serangan Laut Merah Pengaruhi Perdagangan Global?
loading...
A
A
A
Apa dampaknya terhadap konsumen?
Tidak dapat dipungkiri bahwa rantai pasokan akan terpengaruh karena kapal-kapal dialihkan dari Laut Merah, tetapi barang-barang konsumen "akan menghadapi dampak terbesar", menurut Chris Rogers, kepala penelitian rantai pasokan di S&P Global Market Intelligence, meskipun ia mencatat bahwa gangguan saat ini terjadi "selama musim pengiriman di luar musim puncak".
Penundaan produk yang sampai ke toko-toko dapat diperkirakan, dengan perjalanan kapal kontainer diperkirakan akan memakan waktu setidaknya 10 hari lebih lama karena rute Tanjung Harapan menambahkan sekitar 3.500 mil laut. Jarak ekstra ini juga akan membebani perusahaan dengan biaya yang lebih mahal. Tarif pengiriman telah naik 4% dalam seminggu terakhir dan biaya-biaya tersebut dapat dibebankan oleh perusahaan kepada pelanggan.
Namun, harga masih jauh lebih rendah daripada tahun lalu, dan jauh di bawah level yang terlihat pada tahun 2021, ketika biaya pengiriman melonjak seiring dengan permintaan karena pembatasan Covid dilonggarkan. Ada juga kekhawatiran bahwa gangguan tersebut dapat mendorong harga minyak. Kenaikan harga minyak, bahan utama dalam bahan bakar mobil, dapat menyebabkan harga yang lebih tinggi di pompa bensin dan juga mendorong inflasi yang lebih tinggi. Inflasi, yang mengukur laju kenaikan harga, telah menurun di Inggris dan saat ini mencapai 4,6%.
Jika pengiriman LNG terganggu, bahkan jika harga energi grosir naik, kenaikan apa pun tidak akan masuk ke tagihan domestik paling cepat April 2024. Ini karena batas harga energi, yang membatasi jumlah yang dapat dibebankan kepada pemasok, telah ditetapkan untuk bulan Januari.
Apakah memindahkan barang melalui laut adalah satu-satunya pilihan?
Rogers mengatakan bahwa mengangkut barang dengan kereta api akan membutuhkan "menyeberangi Rusia", yang berada di bawah sanksi ekonomi karena menginvasi Ukraina, sementara "pengangkutan truk dari Teluk ke Israel hanya dapat mengimbangi sekitar 3% pengiriman".
Apa yang sedang dilakukan sebagai tanggapan?
Serangan-serangan tersebut telah mendorong AS untuk meluncurkan operasi angkatan laut internasional untuk melindungi kapal-kapal di rute Laut Merah, dan negara-negara termasuk Inggris, Kanada, Prancis, Bahrain, Norwegia, dan Spanyol telah bergabung.
Tidak dapat dipungkiri bahwa rantai pasokan akan terpengaruh karena kapal-kapal dialihkan dari Laut Merah, tetapi barang-barang konsumen "akan menghadapi dampak terbesar", menurut Chris Rogers, kepala penelitian rantai pasokan di S&P Global Market Intelligence, meskipun ia mencatat bahwa gangguan saat ini terjadi "selama musim pengiriman di luar musim puncak".
Penundaan produk yang sampai ke toko-toko dapat diperkirakan, dengan perjalanan kapal kontainer diperkirakan akan memakan waktu setidaknya 10 hari lebih lama karena rute Tanjung Harapan menambahkan sekitar 3.500 mil laut. Jarak ekstra ini juga akan membebani perusahaan dengan biaya yang lebih mahal. Tarif pengiriman telah naik 4% dalam seminggu terakhir dan biaya-biaya tersebut dapat dibebankan oleh perusahaan kepada pelanggan.
Namun, harga masih jauh lebih rendah daripada tahun lalu, dan jauh di bawah level yang terlihat pada tahun 2021, ketika biaya pengiriman melonjak seiring dengan permintaan karena pembatasan Covid dilonggarkan. Ada juga kekhawatiran bahwa gangguan tersebut dapat mendorong harga minyak. Kenaikan harga minyak, bahan utama dalam bahan bakar mobil, dapat menyebabkan harga yang lebih tinggi di pompa bensin dan juga mendorong inflasi yang lebih tinggi. Inflasi, yang mengukur laju kenaikan harga, telah menurun di Inggris dan saat ini mencapai 4,6%.
Jika pengiriman LNG terganggu, bahkan jika harga energi grosir naik, kenaikan apa pun tidak akan masuk ke tagihan domestik paling cepat April 2024. Ini karena batas harga energi, yang membatasi jumlah yang dapat dibebankan kepada pemasok, telah ditetapkan untuk bulan Januari.
Apakah memindahkan barang melalui laut adalah satu-satunya pilihan?
Rogers mengatakan bahwa mengangkut barang dengan kereta api akan membutuhkan "menyeberangi Rusia", yang berada di bawah sanksi ekonomi karena menginvasi Ukraina, sementara "pengangkutan truk dari Teluk ke Israel hanya dapat mengimbangi sekitar 3% pengiriman".
Apa yang sedang dilakukan sebagai tanggapan?
Serangan-serangan tersebut telah mendorong AS untuk meluncurkan operasi angkatan laut internasional untuk melindungi kapal-kapal di rute Laut Merah, dan negara-negara termasuk Inggris, Kanada, Prancis, Bahrain, Norwegia, dan Spanyol telah bergabung.
Lihat Juga :
